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第180章 让人人都开电动车(第1页)

第180章,让人人都开电动车法务部同仁工作效率很高。

不过区区半个小时,就草拟了一份合同,不仅把亚迪电池厂的事情安排妥当,还把涉及亚迪集团的估值入股协议弄出来。

董朝贵早有准备,对于这种发展起来,对亚迪未来业务有决定性影响的企业,一定要拉拢!

提供更优惠价格,有优质服务只是基础,如果不进行深度捆绑,市面上那么多竞争对手,一定会想尽办法挖墙脚。

光他知道的,艾玛,新日的人一直试图接触吃了么,不仅拿出比冠能一更优秀的产品,在价格上也相当感人。

也就是李泽华太忙,一直没来得及正式接触,不然这块蛋糕早就有第二家进场分润。

董朝贵急啊!

电动车市场,目前来说同质化竞争非常激烈,大家无非就是规模上各有不同,生产多成本就低,销量决定一切。

亚迪最大竞争对手,艾玛今年投入三千万巨资请周杰伦代言,又狠砸上亿元营销费用,主动在全国范围内挑起竞争狂潮。

这种反周期打法,让亚迪很难受。

曾经的它,曾试图以数百万元入股吃了么。

而现在,哪怕白送股份,也要留下吃了么这个大客户!

因为这事关亚迪生死存亡!

2008年10月,也就是9个月前,亚迪集团总计生产销售75万辆电动车,提前完成08年全年预计任务。

09年,这个数字不过100万出头。

而在历史上的2010年全年,亚迪集团全年产销200万辆电动车。

现在光吃了么蜂鸟一家,全年预期采购的订单,就有6万多辆。

如果如其所说的农村推广计划成功,十万辆只是试试水?

但凡有成功的可能性,亚迪砸锅卖铁也要跟!

因为这意味着09年全年销售额的20%以上,在吃了么一家手里握着,这可不是经销商啊!

是实打实的终端消费者!

“20多亿产值,不足3亿元利润?”

李泽华看着到手的合同,有些疑惑,“亚迪全年也就120万辆目标吗?那万一市场销量起来,岂不是说有可能供应不上?”

在他的规划里,电动车是必须的一环,哪怕不做电池,不做新能源汽车。

就外卖快递市场,未来也是每年数百万辆销售量,这种产业链上的顺手投资,稳赚不赔。

更不要说借此机会,提前布局新能源电池产业,不管是转手机电池,还是汽车电池,都需要一个契机转产。

可现在一看亚迪全年预期销售目标,和产销具体数字,挠挠头不是很能理解。

他这是典型的用后世眼光看当下,09年的亚迪可不是24年,动辄几千万辆销售量的上市公司。

董朝贵解释道,“李总,您放心,我们在津市刚投产新的工厂,开足马力月产15万辆没问题。

加上吴锡这边的工厂,只要销售渠道没问题,一起月产25万辆都行。

如果还不够,浙省的生产基地明年也能建成,生产线已经预订,产能这块您放心!”

“我是不是能理解为,亚迪算上原有市场的供应量,今年下半年最多能提供150万辆?

要提升,只能等到浙省工厂投产?那边又有多少产能?”

李泽华很无语,这点产能,够干嘛?

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