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第192章（第1页）

败郑成功：会郑成功攻崇明，遣谍疑众，化凤擒斩之，督兵迎战，获其将侯丁秀、宫龙、陈义等。又遣诸将设伏，斩其将陈正，缚致曾进等十一人。成功引去，七月，复大举入寇，连舟蔽江，号百万，陷镇江，直犯江宁，南北中梗。

化凤将所部兵三千人疾驰赴援，升高了敌，见成功军不整，樵苏四出，军士浮后湖而嬉，乃率五百骑夜出神策门，破白土山敌垒。明日，督兵出仪凤门，提督管效忠出锺阜门，夹击搏战，拔巨纛，毁其木寨，简骁勇乘屋，发火器，矢石杂下，成功兵奔溃，逐至龙江关，获其将余自新等。

成功收馀众，连营屯白土山，众犹数十万。又明日，复与总管喀喀木等出神策门，直攻白土山，督将士仰击，寇迎拒，殊死战。甘辉者，成功骁将也，化凤入阵生获之。成功兵夺气，遂奔不可止，逐北斩馘。迫江上，化凤先遣别将焚其舟，成功兵自蹂藉及入江死者无算。

成功遁入海，化凤策成功当还攻崇明，先遣别将为备。成功出海攻崇明，化凤自江宁还援；成功度不能克，括民舟将渡白茅口，化凤与相值，绝流迅击，炮石荡海波，成功复大败，跳而免。叙功，授世职三等阿达哈哈番，赐金甲、貂裘。

十七年，擢苏松提督，加太子太保、左都督。化凤疏言：&ldo;苏、松滨海，地袤八百馀里，标兵止二千馀。请酌调省兵三千八百，立六营，资捍御。&rdo;下部议，从之。

十八年，上复录化凤功，进世职三等阿思哈尼哈番。寻裁江安庐凤提督，以化凤为江南提督。时议者以台湾未复，用广东、福建例，苏、松滨海立界，徙居民於内地。化凤曰：&ldo;沿海设兵，赋拟弃之地以养之。国既足兵，民无废业，迁界何为？&rdo;奏入，上从其言。康熙十年，卒，赠少保，谥敏壮。圣祖巡西安，遣官祭其墓。乾隆初，定封三等男。）

与此同时，清军江宁总管客客木率一部兵力由仪凤门绕到幕府山后夹击郑成功大本营。郑军部将陈魁见清军围攻大本营，急驰赴援，半路被清军以劲努射杀，所部也被击溃。

郑成功在幕府山见战事失利，急驾小船，去调水师增援。恰值江水退落，水兵所乘战船无法靠岸。郑成功在江中眼看两军相战，战局直转而下，却无能为力。自郑成功离开，郑军失去大本营指挥，不知如何行动，只好营自为战，原地固守。清军加紧攻击，各个击破。

郑成功在船山见败局已定，只好率船队撤往镇江，然后出长江返回厦门。张煌言正在攻打同铜陵，忽闻郑成功败讯，欲顺流与郑成功合兵，不料清军水师在南京封锁了归路，只好从陆路经浙东转回舟山。把舟师全部丢弃，从此不能再进攻满清水军。满清水师也壮大起来，从此南明力量开始由盛转衰。

南京之战是郑成功兴师北伐中的关键一战，此战使郑成功陆军损失近半，陆战能力大为削弱，从此，郑成功无力在大陆上与清军争锋，其抗清斗争被迫退回东南沿海地区和海上。郑军的主要得失：郑成功率部坚持抗清斗争10余年，成为南明军中的一支主力。该军战斗精神英勇顽强，长于水战，机动性强，能胜则打，战败则走，常令清军无可奈何。后经养精蓄锐，军力大增，达到鼎盛时期。

南京之战以强击弱，未能一举破敌，其教训是深刻的：一是由于郑成功在合围南京、敌弱我强的极为有利的形势下，产生了骄傲情绪，轻信清军的卑辞，误以为清军不堪一击，致使众将松懈准备。

二是指挥不当。在大敌当前下，指挥军营移动过缓，给了清军可乘之机。在清军实力大为增强未能及时调动兵力，终因实力分散，而被清军各个击破，郑成功在交战的关键离开统帅岗位，使各路人马失去指挥。

三是用兵死板。批坚执锐的&rdo;铁人军&ldo;对付步兵，其优势无从发挥。

清军主要得失：清军将领郎延佐审时度势，成功了实施了缓兵之计。交战时，派骁勇将领主力精锐主动出击，抓住战机沉重打击了郑成功的气势。最后以弱胜强，奠定了满清在江南的统治基础。

屡败屡战八十二章无私支援

南京之役，二十万反清复明健儿生命烟消云散，郑成功部队损失八万多，张煌言部队损失十万多，太湖各地义军损失两万，朱慈悲心中泣血。

这都是热血儿郎，都是炎黄同胞，难道为了一家一姓的皇朝，真的值得牺牲如此多的生命吗？他们牺牲是否值得？

这次榆园军应当是壮大而不是削弱了，沂蒙山区和大别山区已经连成一片，有榆园军的令牌，畅通无阻。朱慈悲手下的方靖已经牢牢控制了山东、苏北、安徽、河南、河北的会道门。并牢牢控制了漕运，组织了漕帮等外围组织，对运河的控制力超过了济宁总河衙门。

可是满清在江南的地位因为南京战役的失败而巩固了，顺治集团非常重视江南的控制，对江宁无锡松江驻以重兵，并任用前明降官开通海上漕运。

郑成功的海军已经败退到福建沿海，朱慈悲只有独立抗议整个清军水师。

早在距今7000年前的新石器时代晚期，中华民族的祖先已能就以原始的舟筏浮具和原始的导航知识开始海上航行，揭开了利用原始舟筏在海上航行的序幕。

这说明中国和地中海国家一样都是世界海洋文化的发祥地。夏、商、周时代，由于木板船与风帆的问世，人们已开始在近海沿岸航行到今日的朝鲜半岛、日本列岛和中南半岛。春秋战国时期，我国古代航海事业的形成时期，人们已累积了一些天文定向、地文定位、海洋气象等知识，初步形成了近海远航所需的技术和相关的知识，出现了较大规模的海上运输与海上战争。