严鑫号称有着几百亿的资产,甚至被认为是未来的首富,他当然有那个钱来造车。
去年就有多个来找他洽谈合作的人,但是严鑫关于上辈子的记忆中,并没有那些人的存在,想来是没有多强的实力,最后被市场给淘汰了,所以就没有同意合作。
这一次找过来的那位80后,确是有一些印象,也算得上是国内电动汽车里面的一线品牌——虽然和最厉害的还有一些差距,但至少那个品牌大家都知道。
严鑫不是一个很有开拓精神的企业家,对自己的商业能力持严重怀疑的态度,让他自己带着大家走一条路出来,他自己都没有信心。
他不认为自己能够投钱搞出一个牛逼的新能源车企业出来。
但真有牛逼的人找过来要合作,那他还是有勇气跟着的。
所以,人家一找过来,他就已经做出了合作的决定。
当然,答应得没有快。
他愿意跟对方合作,但是需要拥有控股权,股份要超过百分之五十。
另外,他希望那一家新能源车企业落在他老家那个市。
——在老家那个县肯定是不行的,交通不发达,选择在那地方没什么好处。
但是市里陆运水运都很方便,建这么一个企业完全没问题。
那也算是给家乡经济作出了贡献。
老家那边,已经多次的表达出,希望他加大投资的意向,他以后还要生活在那里的,当然也要适当的表达自己的诚意。
能够给老家提高gdp,当然是最好的。
这两个要求,让对方不是那么的开心,但是严鑫在投资金额上面表现的很豪迈,愿意拿出来的资金是对方找的那些投资者都做不到的。
启动资金越多,离成功就越近。
这样一来,人家又不愿意放弃他这么一个投资者。
经过那几天的谈判,最后还是达成了合作框架。
由凤安集团投资五十一亿,占百分之五十一的股份,合作成立一家新能源车公司。
这家公司也以“凤安”为名,而不是以那个80后老板的谐音来命名。
人家一开始想成严鑫这里拉的投资,其实没有那么多,能够拉到一个亿就算是圆满完成任务。
他一开始想要筹集到的启动资金也没有那么多,十来个亿就可以了,不行几个亿也能接受,然后再一步步的来,做出一点成果,就融一次资,什么天使轮、a轮,b轮、c轮一轮轮的来,慢慢的把盘子给做大。
这样进展会慢一些,但是在这个过程中,他可以保证自己对公司的控制权一直在自己的手中。
可是严鑫觉得这样速度太慢了,觉得时不我待,人家竞争对手都已经发展成那个样子了,还不加快速度,以后连汤都喝不到。
所以他的建议是一步到位,一开始就那么大投资,砸钱来加快速度,拉近和竞争对手的距离,早一点走到时代的最前列去。
51亿,对对方来讲,那是一个天文数字。
但是对市值两三千亿的凤安集团来说,真不是一个多大的数字,严鑫这个董事长可以做出这样的决定。
这也是他要带着凤安集团转型,度过房地产寒冬的重要举措。
如果凤安集团企业的股东不同意,他也能够以私人的名义跟对方合作——不是拿不出那个钱来。
就算贷不到款,他也可以抛售一部分股票。