烈焰车队在京城的众多车队里,可以算得上是……根本排不上名的车队。
末世后,京城经历了差不多一个月的混乱,很快被上面的人控制了局面,虽然生活水平较末世前低了不止一点,生命也每天都在面临着死亡的威胁,但总体来说,总算是有了一定体制的生活着。
末世前的大部分工作如今都已经成为过去式,而很多新的工作随之产生。
佣兵团和末世车队就是新产生的行业,是只有异能者和能力强的人才能做的工作。
在末世后不久,京城就设置了被大家称为‘任务中心’的地方,在此,你只需要有五个人,就可以成立一个佣兵团,然后就可以接政府或者是个人发出来的任务。
末世初期有很多都是找人的任务,到后面,政府每日都会发布清理城外丧尸的任务,还有只给能力强的佣兵团接的去固定地方收集物资的任务,或者是去其他安全区互通有无的车队任务。
因为是被雇佣的,所以被称为佣兵团。
后来政府把京城通往其他安全区的道路给清理了一遍,去其他安全区进行交易的车队多了起来,干脆就分出了一个末世车队的分支。
要成立末世车队比成立佣兵团更难,你的团队必须拥有15个人以上,并且拥有两辆以上的汽车。
不过鉴于末世车队的收益高,而且可以获得更多的信息,许多佣兵团都分出了精英成立了末世车队。
不过那都是大的佣兵团才能这么做了,烈焰车队是在末世车队兴起之后才成立的。
烈焰车队的组成成员多是末世前的上班族,在末世来临后好运没死进入了安全区,但是却怕死不敢出去杀丧尸,靠着吃老本过了一段时间,最后迫于生活压力才出来拼搏的异能者。
不过那也是好几个月前的事情了,这么几个月以来,出过好几次任务,烈焰车队也成长了许多。
夏咏是烈焰车队里的唯一一个女性,木系异能者,本来木系异能者因为攻击力低,成长得慢是普遍不被众人接纳的,加上夏咏又是女生,就更加让那些车队所不愿意接受了。
好在夏咏末世前经济条件很不错,自己有两辆车,加上住的离安全区近,两辆车都保存了下来,靠着这车,夏咏才顺利加入了烈焰车队。
这次任务是去津市,也是夏咏第十次跟着车队出任务。
夏咏在车队里的地位一直很尴尬,她的异能攻击力不够,只能用枪清丧尸,但弹药一直都是奢侈品,车队每次出任务可用的弹药有限,所以夏咏就被安排到了司机的位置上。
不过夏咏一直都是女强人,她被放到司机的位置上也没有泄气,甚至比一些男人做得更好,还把车队里煮饭的任务也揽了下来,渐渐的,夏咏在车队里的地位也高了,每次车队压阵的都是夏咏的车。
这也是这次遇到危险夏咏能坚持到最后的原因。
不知道是哪个村出来的丧尸,估计是闻到了高速路上生人的气味,形成小型丧尸潮往这边聚过来,也亏得夏咏他们倒霉,刚刚好迎面遇上了这波丧尸潮。
这波小型丧尸潮也就是300来只的丧尸,不过夏咏他们车队人少,战斗力也不行,平常都是只跑京津线的,安全,偏偏这次栽了。
总共17个人的车队,在丧尸来时想调头逃跑就折损了2辆车,还直接把其他车的去路也给堵上了。
队长没办法,只好让大家尽力的清丧尸,然后看看能不能把撞在一起堵了路的车给清理走,不过他们对里没有空间丧尸,折腾了半天只害得自己被丧尸群围了起来。
剩下的9个人围成一圈,奋力只想多活一会儿,指望着有其他车队路过能救他们一下,或者指望这些丧尸忽然脑残,弃他们而去。
不过渐渐死去的队友告诉他们只是想太多了。
夏咏一开始拿着枪瞄准着丧尸打,她的枪法在这几次任务进步神速,现在差不多也能百发百中了,不过到后面她甚至不用瞄准了,因为围过来的丧尸太多了。
随着丧尸靠近、弹药的匮乏,夏咏的队友也只剩下了3个,四个人拿着刀苦苦支撑着,也是这个时候,韩轩他们的车忽然出现在了四个人眼前。
“李队!有车!”
说话的是杨斌开,他也是车队里负责开车的一员,因为他的异能是速度,并没有什么卵用。
夏咏听到声音后扭头往京城的方向看去,果然,一辆大卡车倒着往这边开过来,车上还能看到两个人影,有一个正拿着弓箭帮助他们清理丧尸。