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第6章 降落 1（第1页）

100多公里的直线距离，在陆地上开车最起码得一个多小时，但是在空中几乎一眨眼的时间就到了。

“SH8633，这里是双河机场管控中心，收到请回答！”双河机场也进入了临时通讯频道。

“双河，8633收到！”由于空中有两架战斗机在帮忙转接信号，所以双方的通话都能听得很清楚！

“8633，双河机场全部跑道已清空，你可以根据自己的情况，选择任意跑道降落，推荐使用A1跑道，该跑道可容纳双机起降！”

“就是最大最长那条跑道！”怕林凡不知道，塔台管制员又补充道。

此时，林凡已经可以凭借肉眼看清双河机场的全貌。

“猫头鹰同志，这里是8633，我选择A1进场，安全第一！”猫头鹰就是前面带飞的长机驾驶员的代号。

“明白！”

“大雁同志，请你观察我机是否具备空中放油条件！”由于未到达指定的目的地荣城机场，飞机剩余的油量比较多，会给降落增加一定的风险，林凡想放掉一部分。

闻言，大雁转头看了一下伤痕累累的飞机，飞机右侧的发动机有轻微的黑烟冒出，虽然还在工作，但是明显能看出已经在停转的边缘徘徊，机身甚至有一块铝合金矇板已经脱落，机头就更不必说了，全飞机受损最严重的地方就是机头。

“8633，机身外没有发现明火！但是不推荐放油，完毕！”大雁的声音依旧高冷。

林凡这时候也有些举棋不定了，忽然又想到，自己可是有外挂的人！

心里默念:“系统能检测一下飞机状态吗？能不能空中放油？”

“飞行辅助系统:正在为您扫描飞机，请稍等！”

“扫描完毕！”

“当前飞机数据如下:飞机受损度21%，客舱压力75%，驾驶舱压力9%（驾驶舱已失压），机身可承受最大转角11度，飞机可承受最低时速210（时速低于210飞机将失速），飞机可承受最高时速750（时速高于750将会直接解体）”

“提示1:飞机当前时速为600，预计25分钟之后解体！”

“提示2:机舱右侧线体破损，飞机表面轻微带电，当前不可进行空中放油操作！”

“提示3:右侧发动机受损严重，预计13分钟之后将停转！”

“飞行辅助系统建议:保持当前操作！”

飞机表面仍然带电，这油是放不成了。

此时，飞机已围绕双河机场盘旋了一周，高度也下降到了3000以下。由于飞机右侧发动机动力不足，加上机身受损严重，飞机盘旋的难度很大，林凡只能依靠飞行辅助系统的提示操作。

“当前，高度2830，速度540，飞机左倾9度左右！”大雁每十秒就会为林凡播报一次。

林凡摘掉已经没有氧气的氧气面罩，飞机已经下降到了三千米以下，空气中已经有充足的氧气供林凡呼吸。

因为角度的关系，此时阳光正好洒进驾驶舱内，让林凡在寒风中饱受摧残的身体，感受到了一丝丝的暖意。

虽然没有受伤，但是身上的很多地方已经没有知觉，毕竟在零下40度左右的高空吹了将近一个小时的寒风，换做一般人早就受不了了。