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第234章（第2页）

攻击机：约1130架，以a20和&ot;蚊式&ot;为主力；

轰炸机：约400架，13是b24，其余是b25；

此外，运输机和辅助性飞机还有560架，不算教练机。

&ot;大奶瓶&ot;p-47雷霆式战斗机

盘点下来，总数已有3290架，真的不算少了。几乎相当于1941年德国用于对苏联发动进攻时使用的力量。

--但却仍然可怜：面对的苏联中亚、后贝加尔方面军，人家两个空军集团军就超过2500架作战飞机，而第三个空军集团军正在调往前线的途中。

满洲方向，还有苏联一个空军集团军和海军航空兵，估计刨去战损，兵力合计仍超过1400架。但倒不必操心--共党首当其冲，他们不得不自己去顶。

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至于共军--华北联军实力，周至柔的情报分析是：

战斗机：打到现在估计剩下500架左右，以欧洲带回和新买的野马为主力；机型较为单一，编为4个空战联队。

野马

攻击机：内线报告说还保有400架，3个攻击联队；拥有较先进的a－26。

轰炸机：b17两个联队共约200架；据说这些&ot;空中堡垒&ot;是那个有亲共倾向的杜利特将军帮他们廉价搞到的，条件是不得参加内战。

运输和辅助飞机：这个数量偏大，近500架，拥有欧洲带回的远程型c82（解放者运输改型），或许是他们有一支伞兵的缘故。不过，伞兵对付苏联？嘿嘿。

华北联军空军总机数是1600架，不算海军航空兵那120架&ot;海盗&ot;。

总体考量，中苏战场上空的抗衡，大致均势，数量平衡。但差距在于：人家只是四个航空集团军，而你的是整个国力。人家能够自产，你还只能外购。

苏联啊，它的整体国力是多少呢？始终没有准确情报。上万架的保有量是个偏低的估计吧？令人不寒而栗。

面对越来越繁重的空中任务，周至柔上将不得不一再提出增加飞机的要求。

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航校自身，倒是越来越现代化。教学相长，师资充裕，设备日新月异，招生也够理想--三所航校，飞行和地勤等在校学员达到4500人。

加上前线是在国土之内，被击坠的飞行员多数能够获救，再上蓝天。所以没有后继乏人之感，甚至还支援了华北联军300名空地学员--收获是，建立了情报渠道。这是委座的&ot;渗透&ot;庙算。

周至柔中将（右一）

国军飞行员向来享受军中&ot;天之骄子&ot;的地位，这是从陈纳德时代就定下的规矩。这位陈老将军最近又被委员长派回美国，在航空界活动，为国军争取新的空中武器来源。只是他选购的机型相对老化--还是为了省钱的缘故。

但这就要迫使前线飞行员多付出血的代价。最近好几个他的得意门生无辜牺牲了。美国前来自愿参战的飞行员，都不肯驾驶那些老型号飞机。