“人人都开小轿车出行,谁来坐高铁?”
“大货车走高速运输,还需要铁路运输吗?”
叶臻解释一番,给出自己的意见:“我觉得,发展高铁,想赚钱,不亏本的话,除了运人,还要运货。”
“毕竟,大家天天忙着赚钱,真正有空坐高铁出去旅游的人,还是很少的。”
“所以,高铁应该运货为主,运人为辅,这样才能够赚钱。”
“如果再给一个大胆建议,就是把高速公路,改成铁路,在全国形成一个畅通无阻的高铁网。”
“让大家坐高铁出行,而不是开小轿车出行。”
“我觉得国家应该进行两方面建设,一个是城市高铁网,一个是乡镇公交网。”
“像我们滨海这边的城际快线,就属于高铁网。”
“城际快线开通之后,接下来,就要进行乡镇公交网建设。”
“说白了,就是火车在城市之间跑,公交车,小轿车,在乡镇地方跑。”
“还有第三步建设,就是城市内部交通网。”
叶臻夸夸而谈。
董老都听傻眼了。
这家伙脑子里面很多东西。
叶臻提出的,建设高铁线路,除了运人,还要运货。
这一点,董老听得很清楚,也赞同。
一直以来,开通高铁,都是为了运人,很少往运货去考虑。
其实,叶臻说的没错,运货才是大头。
整个国家,每天需要运输的货物,难以计数。
这才是一块大蛋糕,却被高铁忽略了。
这时,叶臻又给出一个建议:“如果高铁公司,收购几家快递物流公司,更是如虎添翼,独占鳖头,无人能敌。”
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