们告诉我,车辆在沙漠里是不能一辆接着一辆地行驶。
但是在因迪奥,我们发现最好的还是让汽车一辆跟在另
一辆的后面。当然,在我看来,这个地区同我们自己的
沙漠相比是个易于作战的战场,特别对装甲部队来说更
是如此。
我们从班加西直接飞过沙漠来到托布鲁克,这是个
很小的乱七八糟的城市,它的港口是人工建造的,到处
都是破破烂烂的废物。
我们从托布鲁克沿着铁路线飞到阿拉曼。尽管我们
飞得很低,但很少看到被击毁的车辆和火炮的残骸,几
乎没有电线。
我们从阿拉曼顺着海岸飞到亚历山大港,然后向北
飞到尼罗河三角洲再往开罗。在那郁郁葱葱的尼罗河谷
和褐黄色的沙漠之间,有一条非常明显的分界线。我们
认为,除了这个大约150英里宽的尼罗河三角洲外,埃
及的其余部分是一片不到30英里宽和大约2500英里长
1美国加利福尼亚州的沙漠训练中心。‐‐原注。
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的地方。
我们飞到开罗,又惊又喜地看到了金字塔。在机场
我们受到亨利&iddot;梅特兰‐威尔逊将军爵士的副官h&iddot;查
普曼&iddot;沃尔克少校的欢迎。副官把戈德曼和我接到将军
的家里,在访问开罗期间我们就一直住在这里。我们抵
达时,将军不在家,但是他的前参谋长和其他几个军官
住在这幢房子里。这幢房子十分普通,但却极其舒服。它
位于城南一个名叫马迪的郊区,乘车要走15分钟才能到
达。查普曼&iddot;沃尔克少校安排了一个十分周详的计划,我
们看了一遍,同意了这个计划。
1943年12月13日
戈德曼、我本人和查普曼&iddot;沃尔克少校在威尔逊将
军的秘书兰福利夫人的陪同下,上午去买了一次东西。
开罗的确是一个令人沮丧的地方,它的外表及当地
人的举止同1928年时的纽约一模一样。街道的两旁停满
了汽车,还有一些汽车停在街道中间。所有的商店都很
热闹,并且货物充足,应有尽有,就是价格贵得吓人,例
如我问了一下,一双丝袜就要4个埃镑。
街上到处是一群群埃及农民,他们比西西里人身材
还要矮。而我以前还认为西西里人是处在人类身高曲线
最低部分的人。阿斯旺大坝的建造给了一种淡水蜗牛提
供大量繁殖的机会。这种蜗牛是一种钩虫的宿主,而钩