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第56章(第1页)

&ldo;你在看什么?&rdo;他问我。

&ldo;我想看你刚从我身上取出的组织是棕色的还是红色的。&rdo;

他说:&ldo;事实上,最好不要是白的。万一是白的,你就有麻烦了。白色表示组织里没有血液。&rdo;

起初,我每星期都要做一次这种检查,之后是每隔一星期检查一次。幸好我一直没有发生排斥问题,但仍需终身服用抗排斥药物。

哈尔菲尔德医院建立于第一次世界大战时期,原本是用做肺结核疗养院的。医院沿着街道呈弯曲设计,好让空气能从前窗吹进每间病房,再从后窗吹出去,所以它只有一间病房的宽度,像一条长龙般蜿蜒。后来增建室内水管时,每隔几间病房就有一间浴室,但对我来说,这路程却好像有几百米远。

我移植心脏之后没多久,便展开&ldo;长途步行&rdo;之旅走去浴室,一名女病人从门后探头出来问我:&ldo;你是上星期二移植心脏的患者吗?&rdo;

我回答:&ldo;没错。&rdo;

她说:&ldo;你移植的是我的心脏。&rdo;

于是我说:&ldo;太感谢你了!&rdo;并给了她一个拥抱。住院期间,我们见过彼此几面,我去做10年检查时又看到了她一次。我后来知道,那之后一年还是两年,她死于癌症。她原本想当个歌手,梦想是灌录唱片,我有能力帮她实现这个梦想。她是个很好的人。但我对她的生平所知不多,从来不曾真正认识她,因为我们在不同国家展开了各自的生活。

这次心脏移植手术的另一项了不起的成果是,我们得以结识了一些心脏外科的权威,并聘请他们来到大急流市的医院。雅库医生年满65岁时,依照规定,必须从英国国家医疗服务体系(nhs)中退出。但他很聪明,还能做出许多贡献,目前,他在史帕克特伦医院的梅耶尔心脏中心移植部门担任顾问。不论是以研究能力还是他进行过的移植手术数量而言,雅库医生一直是心脏移植外科的权威。

早期心脏的供给很充足,又有很多人等候,雅库医生和艾司格&iddot;哈卡尼医生(drasgharkhaghani)一天可以做三场手术。他们对我们说,他们会在做完一场手术后小睡一会儿,然后清洁手术室,准备下一场手术。现在,雅库医生一年中会前往大急流市的移植中心好几次,哈卡尼医生则主持该中心的事务。他们一名来自英国的同事现在就职于我们的儿童医院,他被公认为世界上顶尖的医生之一,我们很荣幸能请到他。这些医生的影响力使得其他专家也纷纷加入,不仅增强了医疗人员阵容,也丰富了整个医学界。

我很感激我的心脏移植手术能够成功。手术对我个人、家人及社区的后续影响,让我既惊喜又感恩。

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环游世界,冒险的心永远都在

在等待心脏移植的5个月里,我都在思考该怎么打造环游世界的新帆船。等我完成手术出院时,船已大致完工。我很喜欢驾驶着自己的船,与那些活着就是为了冒险、独自乘着小船在汪洋大海之中前进的人们相遇。

就在心脏逐渐衰竭、在伦敦等候移植时,我仍然对未来保持着积极和乐观的心态。在无法保证新的人生篇章之时,我依然怀有梦想,我想这就是我的天性。即使是严重的心脏问题也无法阻止我拥有梦想、目标和计划。它们让我不断前进,让我只看到人生中好的一面,而不是担忧坏的一面。

因此,在等待新心脏的同时,我也在为我最新的梦想作准备──驾船环游世界。我不想为我的健康情况烦恼,而是专心设计新帆船。我打算乘这艘船去环游世界,这不仅让我保持乐观的展望,也促进我实现了一项伟大的新冒险。

在等待心脏的5个月间,我都在思考该怎么打造那艘船,包括内部设计、舱房数量、风帆组合、种类和制造商。船长会来伦敦见我,我们一起讨论,记下船的规格,还有环球之旅的航线和时间。每个星期不同的家族成员来探病时,海伦和我便和他们分享帆船设计上的进展,所以,孩子们也有机会享受这个过程。

有一次,我对我的儿子德说:&ldo;费了这么大的功夫,说不定我最后都没命去坐那艘船。&rdo;他开玩笑般地回答:&ldo;没关系,你的孩子们用得着。&rdo;我没有不耐烦而又紧张地等待心脏,反而忙着设计这艘船,心平气和地梦想着去南太平洋航行。

等我完成心脏移植手术出院时,那艘船已经大致完工,船还在船坞里时,我们在甲板上举办了一个盛大的派对。我们在意大利维亚雷乔(viareggio)举行了下水典礼,一架载满人的飞机由大急流市飞抵,我们还邀请了一些欧洲友人作为来宾。

这艘船漂亮极了。我们将它命名为&ldo;独立号&rdo;(dependence)。这是一艘双桅船,主桅在前,后桅较低。&ldo;独立号&rdo;有主帆、尾帆和艏帆,最高航速可以超过10节,这在帆船中是很快的。帆面虽大,但全部是自动卷帆,只要使用电动绞盘即可在10分钟内完成升降。&ldo;独立号&rdo;是艘美丽的船,但拥有这艘帆船的真正美妙之处是,它让我们有机会航行到世界各地。我们这趟航行以意大利为,穿越加勒比海,然后经过巴拿马运河前往加拉帕戈斯群岛(galapagos),最后横渡南太平洋到达马克萨斯群岛(aresas)。它们在地图上只是一个小点,却是美丽而又遥远的法属群岛。从那里,我们将向南探访塔希提岛(tahiti)和波拉波拉岛(borabora,法属波利尼西亚群岛中的小岛)。&ldo;独立号&rdo;有10名船员,包括船长和大副、两名服务员、一名厨师和甲板水手,他们每天清洁船只,洗刷盐结晶,驾驶小艇送我们上岸或去任何我们想去的地方。我和我的3个儿子都会驾船,因此我们轮流掌舵。&ldo;独立号&rdo;有12间舱房,所以我们总能邀请家人和朋友参与航行中的各段旅程。

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