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第46章（第1页）

“贝卢斯科尼说什么？”

“他说里奥在干净空气中，能把赛车性能发挥到极致。”解说员乙说，“这是他在本赛季开始前说的话，现在看来还挺客观的。”

“之前里奥在流星车队，排位赛成绩比队友亮眼很多。”解说员甲说，“在贝卢斯科尼车队，每一次的排位赛，里奥的名次也都比陶利靠前。”

虽然贝卢斯科尼和菲尔曼的车队仍叫流星，但贝卢斯科尼俨然是流星车队的一言堂，所以赛车圈子里，都喜欢称流星车队为贝卢斯科尼车队。

“所以这一次，里奥究竟能不能把杆位转化为领奖台呢？”解说员乙搓着手，满怀期待地看着直播镜头，此时里奥的蓝色赛车在一号发车位蓄势待发。

赛道顶上五盏红灯逐一熄灭，围场内众人屏住呼吸。

“比赛开始！”

20台赛车争相驶上长直道，里奥一路领先，第二名的霍普虎视眈眈，在一号弯顺利切入内线，把里奥挤了下去。

“唉！！！”解说员乙恨不得拍大腿，“里奥太中规中矩了，霍普拿到内线，他就完全没了办法。”

“也不能全怪里奥，后面的可是两台威尔逊！”解说员甲说，“老牌火星车，贝卢斯科尼就是开着威尔逊拿到四届世界总冠的。”

威尔逊是f1内拿到世界总冠最多的一支车队，虽老却不陈腐，团队非常给力，车也顶尖，属于学神级别。

去年威尔逊就同时拿到了车队总冠和车手总冠，在世界冠军退役后，领队又迅速招揽了菲斯科加盟。

“菲斯科去年在积分榜上是亚军，今年开着威尔逊，也很不错。”解说员甲科普着，“和霍普是今年世界冠军的有力竞争者。”

一号弯后，俯拍镜头下，两辆蓝色赛车分居第二和第四位，夹着中间的一台威尔逊。

这台威尔逊是属于菲斯科的。

“菲斯科应该会在两圈内过掉里奥吧。”

“当然，他肯定想追上霍普，展开一场威尔逊内斗。”

此时菲斯科果然开始蠢蠢欲动，里奥被搞得左右为难。

解说员甲、乙哈哈大笑，已经开始讨论，如果内斗，威尔逊车队该如何抉择了。

就在这时，无线电放出，是贝卢斯科尼冰冷的声音：“把菲斯科给我拽下来。”

紧接着是陶利小心翼翼的回应：“怎么拽啊，他是菲斯科，不是阿佩丽。”

陶利在一号弯，过掉了原第四位的阿佩丽。

听到这段无线电的解说员甲又是一阵笑：“陶利不想拽也对，他只要等里奥掉下来，顺手一个切弯，就能挤到第三，苟到一个领奖台。”

无线电嘈杂的前音继续被放出，解说员甲立刻自我禁言，静静听。

“教你的方法，一个都没记住是吗？”

隔着无线电设备，所有人都能感受到陶利的社畜气质，仿佛都能幻想出陶利卑躬屈膝的现状：“记住了的。”