少校快步跑下坡道办好交接手续。只一会儿就弄完了,他向自己人点点头。他们把那个阿富汗人从机身的肋梁上解下,带他拖着步子走进飞机外冰冷的阿富汗寒冬。
军队上来围住他,把他拖向囚车,扔进去。门咣当一声关上了。美军那个少校有把握认为这阿富汗人肯定不想换地方。他跟那位准将互相行了个礼。
&ldo;长官,看好他,&rdo;美国人说,&ldo;很硬的汉子。&rdo;
&ldo;甭担心,少校,&rdo;阿富汗军官说,&ldo;他得在普勒恰尔希监狱过后半辈子了。&rdo;
几分钟后,囚车出发,载着阿富汗特种部队的一辆卡车跟在后面。他们取路南行去喀布尔。天未全黑,囚车和卡车就分开了,按后来官方的说法,这是个不幸的意外。囚车落单了。
普勒恰尔希监狱是个恐怖的所在之所,地处喀布尔以东,临近喀布尔平原东端的峡谷。苏占时期,这里由秘密警察组织khad所把持,不断传出受刑者的嘶鸣哀号。
内战中,有七万人未得生离此地。自从新的阿富汗民选政府建立,条件已经改善,但是游魂的尖叫声仍萦回在它的石垒、走廊、地牢。幸运的是,这辆囚车到不了那里。
军方押送队没影后,囚车又开了十英里,一辆皮卡从傍边的一条路开出来,跟在囚车后面。卡车闪灯时,囚车司机把车停靠在路下预先看好的一块平地上,后面是一片矮树林。就在这里,&ldo;逃亡&rdo;开始了。
囚车一离开巴格拉姆基地最外围的检查站,犯人的镣铐就解开了。车还在开,他已换上了宽松暖和的灰色羊毛衫裤和准备好的靴子。将停车前,他在头上缠好了黑的吓人的塔利卜黑巾。
从卡车驾驶室下来的尤塞夫准将走到皮卡旁干了起来。车后的敞开式车厢里有四具尸体。
尸体是从城里停尸房新弄来的。阿富汗公路到处是坑,开车走中间才是王道,而给对面过来的人让道又被视为懦弱,所以死亡事故量让人触目惊心。
两个胡子刮得干干净净的尸体穿着监狱制服。这两位狱方官员将被发现枪已拔出,但人死了,尸体上到处是弹孔。埋伏的塔利班散布在路边,并遭到卫兵的手枪射击。囚车门被人用镐砸开,晃晃荡荡地敞开着。明天什么时候,囚车就会以这个样子被人发现。
现场布置好,尤塞夫准将坐进前排司机身边。刚才的犯人和他带来的两名特种部队队员爬上车后,这三人都拉起黑巾的巾角掩住脸挡风。
皮卡绕喀布尔,直穿过乡村抄到南去加兹尼及坎大哈的高速公路。那里每晚都等一长串亚洲人尽皆知的所谓叮当卡车。
这些车好像都是一个世纪前的东西。它们在中东远东的每条公路上呼哧、轰鸣。人们经常看见它们坏在路边,司机们则在准备辛苦步行几英里外去找配件买回来。
它们在光秃秃、岩石剥落的山腰小道上行进,似乎是要翻过难于逾越的山口。公路下的狭谷里是不是看到锈烂的卡车框架。但是它们是这块大陆上的商路血脉,是它们把数量惊人的物资运给最不起眼、最与世隔绝的部落和赖它们乃得以生存存的人们。
英国人在多年前因为装饰的缘故把它们叫做叮当卡车。这种车每一面上都绘着取材于宗教和历史的场景。图画所表现的内容来自基督教、伊斯兰教、印度教、锡克教、佛教,往往是一场炫丽的混杂。整个车用绸带、俗丽的亮片,甚至铃铛装饰起来。所以它们是叮当车。
喀布尔以南公路上是一长串几百辆车,司机们睡在驾驶室里,等天亮。皮卡在车队旁停下来。迈克&iddot;马丁从后面跳出来走向驾驶室。驾车的人遮得严严实实,脸也用一块方格巾掩了起来。傍边是尤塞夫准将,他点点头,但什么也没说。路已尽,征程启。转身走远时,他听到司机说:
&ldo;祝你好运,boss。&rdo;
又是这个词。只有sas管他们的军官叫&ldo;boss&rdo;。巴格拉姆的美军少校在移交时所不知道的不仅于他的犯人是谁,他也同样不知道,自哈米德&iddot;卡尔扎伊总统就职,阿富汗特种部队即行创建并根据他的要求由sas来训练。
马丁走远了,朝卡车长龙走去。在他身后,皮卡掉头回喀布尔,车后的尾灯渐渐黯去,驾驶室里,那位sas中士给喀布尔一个号码拨了个电话。接电话的是站长。中士简短地说了两个词,然后挂断。
秘情局负责全阿富汗的首脑也通过保密线打了一个电话。此时是喀布尔的凌晨四点,苏格兰的夜十一点。一条专线信息从某个屏幕上跃出。菲利普和麦克唐纳已在房间里,正等着看到他们随后即看到的消息。&ldo;撬棍已行动。&rdo;
走在坑坑洼洼的结冰路面上,迈克&iddot;马丁允许自己最后看了一眼身后。皮卡的红灯已经消失。他转头继续向前走。走出一百码后,他已变成那个阿富汗人。
他明白自己要找什么,但沿着队伍找了一百辆车才找到。巴基斯坦卡拉奇的牌照。这么一辆卡车的司机不大可能是普什图人,也就不会在意他那还不够完善的普什图语。司机可能会是个俾路支人,正要回巴基斯坦俾路支省的老家。
对司机们来说,现在起来还太早,吵醒选中卡车的司机可不算明智之举;疲倦的人突然被叫醒才不会好脾气,而马丁还需要这个人的慷慨大方。于是他在那辆卡车下瑟瑟发抖地蜷缩着熬了两个小时。