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第88章 起跳冲线（第2页）

小柏海眼见86不仅追上了自己，还一点点地超了过去，心里猛地一震。那转弯的速度，还有出弯时的猛加速，简直让人难以置信！

“轰轰轰！”

86的油门已经踩到了九千转！

而MR2的转速表，也飙到了九千多转！

MR2勉强追上了86一些，两车完全并排了！

“两辆车肩并肩啊！”

在第二个桥洞入口，须藤京一也安排了Emperor车队的人，此刻，车队成员正给须藤京一打电话，一看见第一座桥那里86和MR2并驾齐驱冲出来，不由惊叫出声。

按常理，出弯时要么领先，要么落后并排，这样的情形实在太少见了。

“那个第二桥洞的入口超级窄，两辆车要是路线稍有偏差，很可能就一起撞到水泥墙上，过不去啦！”

Emperor车队的成员，看着86和MR2呼啸而来的超高速度，又瞥了一眼窄得可怜的第二个桥洞口，震惊无比。

“轰轰轰！”

藤原拓海再次加速。

转速直逼一万转！

“嗖！”

第一座桥的最后部分，是个斜坡。

在这样的高速下，两辆车直接从斜坡上飞了起来！

“起跳！”

半空中，藤原拓海发现小柏海占着更靠近内侧的线路，前方的路上，满是落叶。

藤原拓海摇了摇头。

赢定了！

“砰！”

“砰！”

几乎是同时，86和MR2的四个轮胎重新触地，不论是藤原拓海还是小柏海，都拼尽全力握紧了方向盘。

落地瞬间，如果控制不好车身平衡，别说控制油门了，方向盘都可能失控，高速行驶中，方向盘不稳，那就是车祸的前兆！

还好藤原拓海和小柏海的应急反应都不错，有惊无险地着陆了。

“吱呀！”

“呲呲呲。”

MR2落点处满是树叶，后驱的MR2在厚厚的落叶堆中打滑了。

ToyotaMR-2，作为中置发动机后轮驱动的车型，它通过改进悬挂系统、降低车身重心、加长轴距以及使用宽胎等方式，

让车辆在转弯时更容易出现转向不足，特别是打滑后，极易失控。

此刻，MR2竟开始在原地打起了转。

“嗖！”

86紧贴着旋转的MR2一闪而过！

坐在MR2里的小柏海，整个人都懵了。

特别是MR2打滑的那一刻，仿佛天都要塌下来了。

他占着内侧线。