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学姊毕业了27(第1页)

大学毕业是人生非常重大的转捩点。

是该继续升学好呢?还是出社会找工作好呢?如果是男生还要面临服兵役的国家责任。

学姊要毕业了,虽然没有服兵役的困扰,但要继续升学还是投入就业的行列也面临了抉择。

人生是公平的,在大学的成绩往往会影响一个人以後的发展,所幸这个成绩是非常多元的,并不单单指学业上的成绩,就连社团活动的表现、在校的服务jg神、取得的相关证照等也都会纳入评量。

虽说如此,但无论是升学或是就业,「在校学业成绩」还是具有某种程度的绝对优势,毕竟白纸黑字,即便认为有些学科是影响录取与否的条件,但想在这个时候翻盘已经是不太可能了,毕竟时间是无法重新来过的。

在这个时候就是验收大学四年学经历的时刻了。

未来通常是掌握在自己的手中,「要怎麽收获,先那麽栽」虽是老生常谈,实则是至理名言,天下没有白吃的午餐。

很高兴学姊愿意找我一起讨论。

确定了暂时没有报考研究所的规划後,方向就是往就业来思考了。

学姊很有服务的热诚,她对我说大学选择科系时曾经想过就读「社会学系」,未来从事服务人群的相关工作,再加上大学打工时期有担任过「英文老师」,很快的就决定好从事教职的工作。

「所以我未来一年会在南yan街补习,以取得教师资格为目标」

教育是服务人群最伟大的工作。

我彷佛已经看到闪闪发光站在讲台上的学姊。

大学的最後一年开始了,摊开课程表,需要上课的时间少的「可怜」。

也正是如此,当看到学校公布栏上张贴着学校附近的工读机会时,心里马上跃跃yu试了起来。

其实对於工读机会,我的内心是有一定的选择条件与标准的。

首先,一定要正派经营。

虽然当时民风纯朴,但许多同学的血淋淋教训依旧难免时有耳闻,其中不乏没有劳保,乱扣工资,尤有甚着,不只领不到工作报酬,甚至还莫名其妙的缴交了一大笔所谓的「保证金」,真是得不偿失,所以确认服务单位的「正派经营」绝对是的申办了人生的节,内容可以说是字字珠玑。就像武侠小说里常见的武功秘笈,慢慢的打通主角的任督二脉。

书中强调价值型投资的重要x,利用科学的方法,蒐集资料、研究、分析与评估,一步步ch0u丝剥茧,了解投资标的与其价值,进而再去做决策。

有人说「金钱是万恶之源」。

我更倾向「君子ai财取之有道」。

无论如何,金钱是连结世界和个人的桥梁,每个人的一生都几乎与它关系密切,好好认识它才是处世之道的不二法门。你觉得呢?

「机车快要没有汽油了」。

糟了个糕,出门前明明有再三确认过汽油的指针,始终是停在满格的位置。要说指针坏了,也应该是停在没有汽油的状况吧!

这下该怎麽办,已经骑了一大段路,少说也有一个多小时的车程,在这前不着村後不着店的山路上,。

飞机上一路平稳,彷佛搭乘观光列车,睡睡醒醒的,过没多久,终究降落在日本北海道的新千岁机场。

搭上旅行团事先准备好的游览车,五天四夜的蜜月旅行正式拉开序幕。

感受到满满来自上天的恩典,出团的日子不偏不倚的落在婚礼的隔天。

时值北海道枫叶泛红的季节,游览车整片的大玻璃窗更让景se一览无遗。

透过导游绘声绘影的描述着北海道人文风情,我们才得以慢慢地融入到这异国之旅。

旅行社真是氛围营造的高手,在车上我们观看了一部荣获日本奥斯卡九项大奖的电影「铁道员」。

电影的拍摄场景就在北海道,那大雪纷飞的场面,隔着屏幕都能感觉到北国冬天的寒意,庆幸不用经历那寒风彻骨,也能享受这眼前的北国之美。

话说原本蜜月旅行是要前往东京迪士尼乐园的,虽然失之交臂,如今更像是一种心灵上的「成年礼」。

其实刚到机场我就发现天壤之别了,来接待的游览车一共有两辆,排队依序上车的队伍人数却相差太多。

大行李箱固然放在特定空间,但随身携带的小行李就算直接放在座位上,座位依旧绰绰有余。

後来经过隔壁团团员略带好奇心的提问,我们才敢肯定自己的幸运。

因为他们车上四十个座位座无虚席,而我们只有十一个团员。

游览车从白日一直行驶到太yan西下,到达目的地饭店时,大家早已饥肠辘辘。

其实无怪乎必须经历长途跋涉,北海道的面积是台湾的两倍大多一点,景点与景点之间的距离总是海北天南。

所幸如此这般的舟车劳顿,换来的都是不可多得的良辰美景,一增一减之下,还是划算许多。

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