郑飞扬说自己亏钱,那必然是不可能的。
尽管这两年经营上出了一些问题,但之前可是赚的盆满钵满。
可以说,郑飞扬除了公司里的这些船以外,还有别的资产。
房子、车子、手表都要计算在内。
这就是传统企业家的通病。
他们的计算方式一点也不客观。
总收入减去材料,人工,保养维修等成本,其实已经是一笔非常可观的利润了。
但这种老板,还得减去自己预计的收入。
就好比说,往年一直赚100万。
今年突然只赚了20万。
在别人眼里,那就是少赚了一些。
可是在郑飞扬的眼里,那就是一毛没赚,还亏了八十万。
郑飞扬是个生意人,前些年赚的盆满钵满,后面才被一些小型航运公司抢占了市场。
苏澄原本以为,郑飞扬会急着出售这批船,尽快换成现金。
但经过简短的接触,苏澄发现自己想错了。
郑飞扬没有表现出任何的慌乱,不慌不忙地跟卢良骥商量价钱。
想要从这种人手里捡漏,基本上是不可能的事儿。
人家宁愿泡在水里,也绝不可能低价出手。
值得一提的是。
在整个谈价的过程中,郑飞扬始终对卢良骥还有他都客客气气的,非常谦逊,完全没有船王的架子。
要知道,这种人物,苏澄之前可是八辈子都搭不上线,现在却能跟他泡在一个池子里洗浴。
很多商业大佬都特别喜欢在洗浴中心谈生意。
其中最重要的一点就是,大家都把伪装脱下来摆在对方的面前。
没有录音设备。
更没有心机和防备。
新船的价格在330~350万一艘,二手市场上一艘三千吨的货轮也要230~250左右。
而卢良骥和郑飞扬谈到的最低价钱是220万一艘。
当然,这是那三艘稍微整备一下就能出海,而不是需要大修大收拾的垃圾船。
苏澄一直在旁边察言观色,思考如果是自己单独过来,应该怎么和郑飞扬谈,怎么开口,怎么博弈。
如果是他,肯定谈不到220万,起码也要在260往上。
郑飞扬愿意给卢良骥这么低的价格,也不是卢良骥面子有多大,毕竟在这一行他只是一个后辈。
郑飞扬忌惮的是卢良骥的背景和势力,想要跟卢良骥交好。
算是卖给卢良骥的人情。
这就是钱与钱之间的不同。
卢良骥的钱,更加值钱。
苏澄的钱,没有卢良骥的钱值钱。
“郑哥,要是我全都要了呢?”
“价格能不能再往下降一降?”
卢良骥最终开口道。
全都要?