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31 要想富先修路（第1页）

其他朝代发生的事在明代也有，比如汉武帝统治期间，百姓们的日子其实是很苦的：多次货币改革，让他们的辛苦储蓄瞬间作废；连年的战争和工程，他们要承担沉重的劳役和兵役；政府控制商业，与民争利，让他们的收入大大减少；严苛的法律，凶暴的官吏，让他们备受欺压。

就连老天爷也不肯放过老百姓。有人统计过，汉武帝在位55年，共发生了40多次自然灾害，包括洪水、旱灾、蝗灾、地震、狂风、冰雹、雪灾、极寒，等等。百姓流离失所，不止一次出现人吃人的情况。

晚年的董仲舒看百姓困苦，心如刀绞，他借痛斥秦朝暴政，向汉武帝大声疾呼：“富者田连阡陌，贫者无立锥之地！贫民常衣牛马之衣，而食犬彘之食！重以贪暴之吏，刑戮妄加，民愁亡聊，亡逃山林，转为盗贼。”

政令可以从上到下直达基层村镇，推行的事情可以落实到全国各地，统一语言、文字、标准，全国都必须说普通话、写简体字，一列火车必须能在全国的铁轨上畅通无阻，而无需更换轮对和转向架，生产生活科研中使用的各种单位与现代世界标准看齐，为以后把其他国家自己的经济做好准备；

一次次为改善人民生活而做的努力，包括让医生深入基层群众接种牛痘、消灭天花、遏制痢疾等，建立新生儿健康筛查与疫苗接种制度；广泛推行基础教育，把不识字的文盲变为有文化的劳动力，打破过去几千年来知识分子对知识的垄断；大面积的基础建设，让铁路公路抵达全国每一个角落，将辽东、海参崴等这样偏远地区的人民拽进现代社会；

大明朝的地主里有好人，不少，但他们无法号召所有的地主把土地重新分给农民；大明朝的资本家里也有好人，也不少，但他们无法号召所有的资本家把钱投入国家建设，大明朝的知识分子里更是有许多善良、博学的人，但他们仍然秉持着克己复礼“那一套，甚至有

凌驾于“愚民黔首”之上的优越感。为了建立一个崭新的社会，他们以及他们所代表的阶级必须被打倒，打倒的过程中，这些人也会受伤、甚至会死，而他们的死将作为历史的污点，在日后被人拿出来用放大镜一遍遍审视、宣传，以至于盖过历史的其他部分，当时的政治家们必须做好扛下这一切的准备和觉悟；

历史是一股成分极其复杂的溶液，它不可能像水与油那样泾渭分明。后人看历史，和身在其中的人看历史，是两种完全不同的眼光，就像拿到一年的大盘走势再去研究这一年的股市，和在年初判断这一年的股市涨跌是两码事。我们买股票尚且无法断言买完之后是涨是跌，许多更复杂的决策在做出的时候更没法立刻判断它究竟是对是错，这时候就需要纠偏能力。

大明在没有火车的时代，陆地运输只能依靠马车。而马车运输量一般在一吨左右，再重就难以长距离运输。

而一些民间马车，由于制作粗陋，只能搭载几百公斤的货物。

马车拖曳车辆一般是无法快速奔跑的，每日前进速度大约是35公里到45公里，这已经很了不起了。

这种运输量太低，根本不实用。

运输高度依赖水运，但船只速度也不快，毕竟可以大量运输物资。