一辆主战坦克和三辆重型步战车(9。87米+3×6。88米<36米),再铜墙铁壁般的防御,也足以撕开一道口子,打崩对方的防御阵型了。
当然,租用得看航空公司的档期,说什么都不如自己运营一架战略重型运输机,可以随时随地起飞降落。
不过老镁的C-5和C-17就算出售,那价格也是夏屿承担不起的。
倒是安-124还有一点机会,就是得等他明面上的净资产突破10位数,公司正式雇员突破百人才行。
不然就像普通人卖掉房子,打肿脸充胖子去买豪车一样。
“那么我就先走了?”
掀罩式机首向上开启,看着4架米格-29S连同被拆下来的机翼,被飞机自带的绞车拉入安-225的货舱,夏屿对阿列克谢说道。
“走吧,我们阿菲卡见。”
“阿菲卡见!”
挥手告别后,夏屿跟着登上这架梦幻运输机,转场1000多公里外的拜科努尔航天发射场。
进入平飞阶段后,他从后面的客舱穿过工程师舱来到了驾驶舱,共计6人机组成员中,2名工程官和2名机载官都还在下面,这里只有正副2名驾驶。
“夏洛克先生,听说您也是一名飞行员?”
把操作交给自己的副手,驾驶安-225长达20年的机长德米特罗·安东诺夫和夏屿搭话。
“是的,不过除了几种机型的战斗机,我只会驾驶C-130,安-225对我而言太难了。”
夏屿谦虚的说道。
开动像这样一个大家伙,可没有末日电影《2012》中的那么简单,它的飞行员必须从安-124的机长中选拔产生。
德米特罗一飞就是20多年,他的技术自然是战略运输机飞行员中最好的。
可即便是这样,老机长也是第一次驾驶安-225,承担它最初的使命——运输联盟的航天飞机。
“奥列克桑德·哈卢年科,我的老搭档,他当年驾驶着安-225驮着暴风雪号往返基辅和拜科努尔,没想到今天我们要驾驶着安-225带着小鸟号永远的离开拜科努尔。”
德米特罗感慨的说道。
这趟行程之前,他特意给奥列克桑德打了电话,询问背负运载的操作细节,为的就是以最好的状态完成这次任务,而这也是历史赋予每一任安-225机长的使命。
“听说你们有意出售安-225?”
夏屿开口转移了话题。
倒不是煞风景,而是他对这个挺感兴趣。
“联盟解体后,就没有什么是不能卖的,可基辅的报价太高了,我们能接到租用的订单,但有购买安-225意向的客户,真没有多少。”
老机长坦率的说道。
价格贵只是一方面,另一方面是对安-225感兴趣的客户,比起运输机本身,更在意那款D-18T发动机。
发动机才是飞机的心脏,也是最需要用时间沉淀的部分。
而对于个人买家,公司用户而言,有实物就够了,唯一的阻碍是价格太高,影响到后续的盈利。
时间在交谈中飞快流逝,拜科努尔航天发射场就在眼前。
“咔擦~咔擦~~”
相机快门声咔咔响起,是来拍安-225的飞行爱好者,他们在网上查到它的行程,像蹲明星一样,提前来了拜科努尔。
不过这里有什么必须要用安-225运输的东西吗,返回舱还是火箭一级?
都不是,锁上多年的机库门打开,清除表面的落尘,洗去涂鸦的小鸟号被牵引车推出,送往尤比雷尼机场。
“你们快看,那是…”
安-225这边刚落地,就有眼尖的摄影师发现了进入机场的小鸟号。
“不是吧,它是来运输小鸟号的?”
众人这才后知后觉,知晓了安-225此行的目的,而后快门按的更快了。