高高的合金杆倾斜着刺破长空,最靠下的一节比他的腰还要粗,如一战时日耳曼人制造的“巴黎大炮”一般威武霸气。
和“巴黎大炮”一样,炮筒子太长太重,全伸出去的时候底盘需要额外增加配重,此时摄影车的车斗部分已经降下全部内侧车轮,相当于十轮大卡的载重。
底盘和平台改造完毕之后,就轮到摄影机本身的改装。
主要工作就是给F35重新做一个外骨骼,外形类似地球仪。
最外层是一个圆形框体,作为中介连接合金杆和摄影机。
框体下半部分安装有一个电控底座,远程遥控摄影机左右摇头和上下俯仰,满足运镜的要求。
电控底座的X轴和Y轴标有刻度,最小移动单位是6360,距离相当于手表表盘上的1分钟的角度。
唯一欠缺的是调节移速的功能,稳定性的问题实在是难以解决,陈一鸣索性不要了,拍摄的时候用抽帧的法子替代。
陈一鸣走到摄影车旁边的时候,那里已经围了一大圈人。
少部分挤不进去的,在仰着脖子看天上的摄影机。
大部分脖子仰到酸的人,则在探头探脑地围观桑平操作遥控器。
陈一鸣挤进人群,中间是桑平和保罗两个人一坐一站,两侧是他俩各自的助手,身后还站着阿莱的跟机员和副导演伏瑞香。
祥瑞做翻译,两个摄影师正在讨论实拍的运镜步骤。
桑平身前的边桌上摆着一个超大的键盘,脖子上挂着一个大大的耳机,一派新潮乐队老炮的架势。
键盘做得大也是为了操作方便,因为上面集成了三部分功能。
第一个是摄影平台的相关功能,包括云台的升降与移动,合金杆的伸缩,主要用于调节摄影机的高度。
第二个是控制摄影机底座的移动,包括水平和俯仰两个方向,决定摄影机的取景范围。
第三个是摄影机本身的功能,实际掌控拍摄。
纯黑色的键盘采用全金属材质,上面布满了大大小小的旋钮和按键,透着一股工业朋克的科幻感。
这东西看着不起眼,其实做出来并不容易。
光要求阿莱开放摄影机控制模块就不简单,这事情单论性质,与改进研发分体式摄影机截然不同。
后者只是产品外观和功能的局部改进,拿出来的东西还是封装之后的产品,不涉及底层技术和逻辑。
前者需要阿莱开放控制系统的接口,允许第三方设备直接调用,属于是在侵权的边缘疯狂试探。
马云腾的母上大人出马大力游说,加上《魔都假日》和《1951》对阿莱数字摄影机的开拓性意义,终于成功说服阿莱管理层破例同意。
剧组可以在阿莱跟机员的现场监督之下,改装和使用摄影机控制键盘。
其实最关键的原因还是利益驱动,因为这个傻大黑粗的玩意儿,陈一鸣预先做了专利申报。