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第73章 咱们也是摸过方向盘的人了（第2页）

这样一来，就不用担心车子在半路上抛锚了。

要知道，现如今会开车并不能算有真本事，只有懂得修车才能安心上路啊！

否则，如果车子在途中出了故障，停在某个地方动弹不得，那该如何是好呢？

现在可没有手机可以用来拨打救援电话。

而且，许多车辆都是由几辆几乎报废的车拼凑而成的，因此在半路抛锚的可能性相当大。

就拿江乔安这次申请的小货车来说吧，它可是经过某位‘高人’精心组装而成的哦！

听说这台小货车的发动机采用的是德国制造的机器，而轴承则来自苏联，至于轮胎嘛，则是咱们国产的。

冯主任听后又再次确认了一遍相关信息，然后才写下了批条。

江乔安满心欢喜地接过批条和钥匙，迫不及待地朝着他心爱的“大宝贝”走去。

虽然说是一辆小货车，但实际上它更像是一个由半个吉普车车头外壳改装而成的小家伙，后面还拖着一个货斗。

首先必须得加油，因为车子并不会一直都有油。

加油需要根据批条上的行程安排来加。

当然，通常情况下也会有一定的富余油量。

但如果像现在这样直接在加油站喊加满，那是绝对不行的。

除了油箱里的油之外，还会携带备用油，只有在发生漏油或临时行程变动等紧急情况时才能使用。

回来后这些备用油是要被回收的。

即便真的动用了备用油，回来后也得写一份详细的报告。

如果无法证明动用备用油是必要的，那就等着接受处分吧。

正因如此，冯主任在批条上填写的来回行程是240公里，给江乔安富裕出了不少余地。

摸到方向盘的江乔安兴奋异常。

要知道，在60年代那个时期，能触碰方向盘、驾驶车辆的人寥寥无几。

整个轧钢厂上万人，真正会开车的屈指可数。

除了运输科的司机和给领导开车的专人外，能找出一只手的人数就算多了。

不过江乔安上手很快，稍作熟悉后，不出两分钟便轻松适应了这辆破旧不堪的车子。

她心中不禁暗暗吐槽：“呸！这破车还不如现代社会九手的夏利好开。”

看着屁股下这辆“稍显”陈旧的小货车，江乔安心中不禁泛起一丝无奈。

好歹也算是个四轮机器，勉强能满足的需求。