第125章铁路建设与发展
加利福尼亚的阳光就像加利福尼亚这片土地一样,古老而充满生机。
如果说西班牙占领加利福尼亚,建立有六十年历史的洛杉矶(现在是西京),是加利福尼亚这片古老土地文明的开端的话,那么汉国的建立,则是这片古老土地的新生。
如果你问一个西班牙人,加利福尼亚是什么,他们会告诉你们,那是他们在几十年前,在墨西哥旁边开拓的殖民地。
而如果你问一个墨西哥人,加利福尼亚是什么,那伱会得到一个痛苦而又不失期望的回答。
就像墨西哥文学家桑特顿在自己于1841年三月出版的新书,墨西哥的眼泪加利福尼亚一书中写到:
“在我小时候,我经常听到加利福尼亚这个地方,因为我的姑姑嫁去了洛杉矶。”
“而等年轻的时候,听到的加利福尼亚,是一片充满黄金的热土,许多渴望发财的墨西哥人拿着工具,行囊,就匆匆的跑去了加利福尼亚,但除了少部分人,大部分都没有回来,因为加利福尼亚地区的金矿,很多已经属于私人了……那些还不属于个人的,也在进行严酷的竞争。”
“就像我那个因为黄金而和人发生枪战,丢掉一条腿,回家后靠着金沙而娶十六岁少女的叔叔所说,在加利福尼亚,什么都不属于你,包括你的生命。”
“我那个时候很天真的问他,加利福尼亚难道不是墨西哥领土吗,那里的政府呢??”
“叔叔笑了,当时我还年轻,只是认为他在轻视我,不愿意告诉我真像,直到一群叫华人的异教徒占领了那里,并且建立了属于他们的国家,我才明白,叔叔说的是什么意思。”
“记得当汉国建立的那一天,我所在的城市,到处都是咒骂异教徒的脏话,甚至我亲眼看见几个混血儿因为长的太像异教徒而被吊死……”
“然后我们的政府宣布要击败异教徒,夺回加利福尼亚,所有人都激动了,我和我的邻居摩卡在喝酒的时候,他对我说,他入伍了,他要去干掉那些异教徒,让他们尝尝墨西哥男人的力量……说完他还猥琐的对我笑了笑。”
“当时我觉得一切都还有救,尤其是看到我家乡组建的军队,那些拿着比他们人还高火枪的士兵,一遍遍喊着墨西哥必胜口号的时候,当时我也和他们一样,为作为一个墨西哥人而骄傲。”
“后来的事情大家都知道了,我们输了,就像丧家之犬一样的四处逃窜,而那些被我们瞧不起的汉国人,却搂着我们的女人,占着我们的土地……轻蔑的告诉我们,现在你们都是我们的战利品。”
(汉墨战争时期,很多士兵用糖果和香烟换墨西哥女人)
“再后来,我们签了那个至今都还在骂的条约,然后那些骂的人,不断的数落桑塔。安纳总统的毛病,说什么如果他是总统,就不会输之类的蠢话……”
“而我最近听到汉国的消息,是他们想要修一条横跨整个加利福尼亚的铁路,上帝啊……一千二百公里,我一辈子也没有走出那么远的距离。”
“而当我得知,汉国人要花一千五百万华元修建这条铁路的时候,我清楚记得那个因为参战而失去一条手臂的摩尔沉默的表情,那是绝望与接受不了现实的表情,这样的表情,在整个墨西哥很常见,尤其是战后。”
“除了铁路,就是整个墨西哥对汉国的变化,从原来逢汉必喊,到现在有人希望去汉国,成为汉国人,哪怕是那些贵族富人,他们都在小声的讨论汉国的发展……”
“我知道他们中很多人和汉国之间有联系,尤其是那个在战时给汉国提供火药的查尔斯,他不断的描述汉国军队的文明,甚至周围的那些人,还露出了向往的表情。”
“我想他们一定很期待做汉国人吧!!”
“在我写完这本书的时候,我得知汉国的加利福尼亚铁路(西京铁路,墨西哥人叫加利福尼亚铁路)已经修建了几百公里,据说到年底就会贯通。”
“我已经准备去汉国看看了,毕竟铁路,那可是一个新鲜玩意。”
桑特顿写完这些后,又补了一句,随后便离开了所在地墨西哥南部小城,去一个他听过,但没有去过的国家,一个有铁路的国家!!
而在桑特顿踏上去哈汉国是道路时,西京至北门段的铁路即将完成贯通,这意味着,西京,金山,北门,三个汉国目前最发达的城市,即将连成一体。
这对整个汉国而言,都是一个好事。
据汉国最新的人口统计,整个汉国的人口,一共是三百一十二万人,其中有大约两百多万人生活在加利福尼亚一带,而其他地方人数最多的,就是靠近墨西哥第两个地区,最北部的内华达,亚利桑那,除了亚利桑那有二十万人口外,整个内华达都只有不到十万人口,这些人口中还包括当地土著。
而在加利福尼亚一带的二百多万人种,大概有一百五十万生活在西京,金山,北门,这三座城市,以及城市附近。
下加利福尼亚半岛的红山,南门两市,要不是靠着大加利福尼亚地区,就连那五六十万人口也保不住,都得被上面三座城市吸走。
究其原因还是因为汉国目前的金矿,煤炭,钢铁,大部分都在大加利福尼亚地区,而且像金山以及西京有西海岸最好的两座港口的城市,天然适合搞出口以及进口贸易。
据统计,英国和汉国之间的大部分贸易,都是在西京和金山两座城市完成,就连北门都因为沿海贸易,以及种植棉花,花生等经济作物的缘故,搞起了食品工业,乃至纺织工业,那些种植的棉花,最终通过棉花商人运到金山港或者西京港,在那里有大批负责采购棉花的英国商人……
但是这其中因为路途,以及运送货物成本原因,往往北门市种植的棉花,乃至其他经济作物,很容易被人压价,给出的理由就一条,太远了。
内陆发展经济在这个海洋贸易的时候,除非内陆有像长江,多瑙河这样的黄金水道,要不然这一路的成本注定是高昂的,哪怕汉国之前修了很多高速公路也不行(其实就是煤渣路)。
本来按照一般的情况,北门人民注定是要接受这样的现实,但是西京铁路打断了这一切。
噼里啪啦……
西京铁路,北门段的最后一块枕木被安置好之后,早已准备好的鞭炮就像炸弹一样,不间断的响起,硬生生炸了十分多钟……
从这就可以看出北门人民是有多么喜爱这条铁路。
所有人都知道,这条铁路给北门市,带来的巨大利益,是原来任何建设都无法相提并论的。
“蓝局长,感谢啊……感谢你们把铁路修到我们北门。”北门市市长张并握着铁路局局长蓝山河的手,激动的说道,“我代表北门四十万百姓,感谢铁路局的朋友们,帮我们修了一条铁路,一条致富路啊……”张并随后又对蓝山河以及在场的其他铁路局官员感谢道,脸上露出感激的表情。