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第101章 布局巴西（第2页）

红杉资本在巴西的金融、地产领域也拥有着非常不错的成绩。

橄榄投资在1980年9月份的时候，收购了英国的一家赛车制造商托尔曼。

橄榄投资全面接管公司后，在11月份宣布加入一级方程式赛车运动。

因为此时的一级方程式赛车开始以涡轮动力汽车为主，自然吸气发动机落后了。

所以车队采用了HartF2发动机的涡轮增压版本。

收购托尔曼之后，81、82年因为赛车设计存在严重缺陷，一直没有获得参赛的资格。

直到82年8月份公司设计出了以碳复合材料的托尔曼TG183，才让托尔曼车队在赛事中有了一些名声。

张卿这次来到巴西，便是以托尔曼车队老板的名义，来接触前世巴西的国宝级赛车手达西瓦尔。

此时的他，经过与父亲的激烈斗争后，在82年重返赛场，并在83年的英国F3赛季获得了年度冠军。

听到有英国那边的赛车俱乐部来找自己，达西瓦尔答应了与张卿的会面。

刚见面，达西瓦尔便感觉到不可思议：

“张先生，说实话，来之前我没想到您是一位华人。”

张卿耸了耸肩，说到：

“这很正常，以后这种现象会更加普遍，我想你应该学着适应。”

两人同时笑了起来。

“张先生，您说您是代表托尔曼车队来跟我商讨加入车队的事情是嘛？”

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张卿点了点头：

“没错，我的车队经理注意到你在英国F3的优异表现，所以想要邀请你来F1赛场上发挥光芒。”

“参加F1赛事确实是我的梦想，实不相瞒张先生，去年已经有车队老板对我发出了邀约，但是因为条件过于无礼，被我拒绝了。”

“迈凯伦车队的丹尼斯是吧，他当时愿意赞助你参加F3比赛，但是要求你不能加入其他的F1车队；

这件事情我有了解，丹尼斯确实是一个无礼的人。”

“谢谢你，张先生。”

“我看过你的比赛，你就是天生为F1赛车而生的人，我有预感，如果你来参加F1赛事，将会是现任所有顶级赛车手的噩梦。”

“加入我的车队，我给你最顶级的待遇，不会给你任何限制，让你实现人生理想。”

就这样，传奇车手达西瓦尔加入了张卿的车队，成为了一名F1职业赛车手。

张卿现在投资达西瓦尔，1991年达西瓦尔声势将在巴西国内达到最顶峰，为绝望的巴西带来无限的曙光与希望。

。。。。。。

1983年对于巴西来说是动荡的一年。

最后一任军人总统若昂菲格雷多心脏出了问题。

张卿知道，他的任期快结束了，于是开始派人接触时任巴伊亚州州长的萨尔内。

表示红杉资本愿意出资，支持他当选巴西下一任的副总统。

红杉资本近几年积极活跃在巴伊亚州，为当地的旅游业、农业发展做出了重要贡献。

红杉银行更是国家数一数二的大银行。

能得到国际资本的撑腰，萨尔内自然不会拒绝的资助。

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