两人同时询价,竟然差了七千块。属实把周余给气笑了。
“青青,你再跟他讲讲价,就说别家更便宜!”
把手机还给沈青青,周余立刻找另一个厂询价。
这家工厂太黑了,怎么也得对比下。
刚刚要不是沈青青,他几乎要直接下单了。这家伙左一个家人,右一个亲,太能忽悠了。
同种规格的围网,第二家电报价8万9。周余又砍了几刀,降到8万7说啥就下不去了。
反而是沈青青这面,那货最后给出8万5的价格。
虽然刚被忽悠的很不爽,不过省点是点。最后由沈青青下了单。
因为是定制货,大约要一星期才能发过来。
周余和沈青青也懒得等了,准备先出海转转。
两人一直是以钓具为主,即使没有围网,也不耽误捕鱼。
第二天一早,两人先拜祭了妈祖。吃过早饭立即出发。
因为新船有急冻冷库,以后都可以省掉加冰的程序。
七点钟还不到,渡鸦号拉响汽笛,缓缓驶出了港口。
上次南油之行,两人糊里糊涂,连钓三口油井,都不知道是哪里。
但收获之大,让两人根本舍不得放手。
回来之后痛定思痛,很是恶补一番,关于南油的情报。
说起来国内相关信息太少,周余在老冯的俱乐部群里,接连找了十几个,买过炮台的钓鱼佬。总算汇总出个大概。
南海油田群由东北向西南,大致是陆丰、流花、惠州、西江、番禺、恩平六大油气群。
上次两人遇到的油井,分属流花油田和陆丰油田。在众多南海油井中,只是冰山一角。
即使如此,武陵人号也是轻易爆仓。如果能多试几个地方,出海一次,起码抵得上之前的两三次。
周余和沈青青昨天就商量好了,这次先到陆丰井海钓,再经惠州油田,一路杀到恩平。
新船的存储空间巨大,即使杀穿南海油田群,也绝对装的下。
渡鸦号的经济航速高达25节,很快就开出了东海地界,进入到南海之中。
今日的南海风和日丽,正是个钓鱼的好天气。
渡鸦号有两层甲板,船头是上层甲板,站在船头上,只能看到二层船楼驾驶舱。
但从船尾往前看,两层船楼都在甲板之上。是为下层甲板。吊机、绞车都安装在这里。
两层甲板有扶梯上下。船身中部,也是下层甲板的船栏上有个凹口,用作深潜设备进出平台。现在被周余和沈青青改为钓鱼上鱼的平台。
此时周余站在钓鱼平台上,身边摆着两条拖网船。
武陵人号的经济航速20节,现在换成渡鸦号的25节,如此高速下,他的就感应能力能否正常运作,还需要测试一番。