日本朝野对突如其来的台风赶走元军十分惊喜,在全国范围内展开了大规模拜神的活动,称为&ldo;神风&rdo;。此后&ldo;神风&rdo;陪伴了日本人670多年,直到公元1945年。
原来,自从唐代后期到蒙古人建立元朝,日本和中国脱离外交关系长达四个世纪之久,忽必烈在中原建立元朝后,企图改变这种情况,使日本与其他政权和民族一样臣服于蒙古人。为了实现这一目标,要求日本无条件投降,忽必烈数次遣使前往日本,但均为日本政府拒绝,于是决定进攻日本。
今天,在日本今津一带有抗元石垒的遗迹,成为福冈市的一个著名旅游景点,这是日本镰仓幕府在博多湾沿岸建造的反抗元军进攻的石坝。石坝西起今津,东至箱崎,坝高约五、六尺,厚约一丈,沿自然地形长达二十余公里。这个石坝在元军进攻的防卫战中,起了很大的作用。
在陆地上所向披靡的蒙古铁骑,却不善于水陆两栖作战,蒙古人战无不胜的神话在海战中破灭。茫茫大海,止住了元朝扩张的铁蹄。
蒙古军队之所以战无不胜,主要依靠的是它的骑兵,事实上蒙古军队在所有无法展开其骑兵优势的战场上鲜有胜绩。如在安南、爪哇和高丽都遭遇了失败,这也是蒙古扩张力量由盛到衰的必然过程。而蒙古帝国也终于止住了扩张的步伐。
虽然扩张的步伐止住了,但交流却是不能停止的。至元十五年,元朝福建行省参政唆都派使节到达占城(越南中南部古国)。使节回报占城国王失里咱牙信合八剌麻哈迭瓦有归顺之意,元世祖忽必烈封其为占城郡王。但此后不久,占城王子布德(史书写为补的)专权,扣押了元朝派往暹国(泰国)、马八儿国(印度半岛南端佩内尔河以南)的使者。忽必烈数度讨伐,但都没有结果,元成宗时,元朝与占城恢复了和好关系。
这样,当元朝的边疆逐渐稳定下来后,逐渐与周围各国建立了友好往来的关系,经济文化交流日益频繁。正如邱树森先生所说:东亚、南亚各国都是我国的近邻,元朝交通方便,与这些国家的经济文化交流是非常密切的。
1976年,日本人在木浦附近新安郡的海底发掘了一艘700年前来自中国元朝的沉船,这艘沉船有12个船舱,发掘沉船的同时还挖掘出中国的瓷器、高丽的青瓷、日本的工艺品。可见这艘船是往返于三国之间的贸易商船。在发掘出大量商品的同时,同时还发掘了大约7万枚元代钱币。可见,当时,元朝的货币在当时世界是一种世界性的货币,类似于今天的美元。
元代的造币业非常发达,当时在市场上流通的除了传统的铸币外,还大量流行纸币。马可&iddot;波罗在他的游记中专门讲述了中国元朝印刷、发行、市场流通使用纸币的情况,使欧洲人为之大开眼界。
在互相的交流过程中,我国元朝的货币往东流出到达了高丽和日本。在经济上,元朝与高丽通过互市进行物资交流和钱币交换。货币往南主要流出到东南亚各国。《岛夷志略》记载,元朝商人从海路到安南、占城(今越南)经商,带出一批财物和钱币;元代旅行家周达观写的《真腊(柬埔寨)风土记》写道,元朝的钱币、金银、铜器、锡器、漆盘、青瓷、麻布、雨伞、铁锅等,在真腊到处可见。公元1294年暹罗国王来元朝访问,从此,元朝的商品、钱币不断流出到现今的泰国。
除了马可&iddot;波罗外,摩洛哥旅行家伊本&iddot;白图泰也记述过元朝商人带着商品和钱币,到印度南部的俱兰、狮子国、马尔代夫去做生意的情景。
元朝与周边国家的交往不仅仅局限在经济上,还包括宗教文化等各个方面。例如,当时有一位中国的禅师一宁就被日本天皇尊为国师。当时,元成宗为与日本修好,派遣一宁等为使者,出使日本。受到日本天皇后宇多隆重的欢迎。后宇多天皇对一宁十分尊敬,将一宁留下担任镰仓建长寺的主持,一宁也就留在日本弘扬佛法,公元1317年,一宁在日本京都南禅寺圆寂。他的塔祠至今仍存于日本京都南禅寺。
元朝除了与越南、日本关系密切外,与高丽的关系也从当初的敌对渐渐走向友好。
&ldo;卫兵学得高丽语,连臂低唱并即梨。&rdo;这是元朝诗人张昱写的两句诗。据《元史》记载,元朝时期高丽与元的关系很密切。特别是在高丽国王子至元十一年(1274),迎娶了忽必烈皇帝的公主为高丽皇后以后,双方的关系更为密切。在这种历史背景下,高丽及后来的朝鲜学者很重视对元朝的文化加以学习。
元朝和高丽的友好往来在民间也非常频繁,元代高丽文献《老乞大》、《朴通事》二书生动地展现了这种友好画面。
有个例子很能体现这种友好的交往。当时高丽商人通常是与亲戚邻里合伙入元营商,而且高丽商人常喜欢与中国商人一路同行。元朝商人对之热情关照和教导,做商业参谋。高丽商人很感激地向人介绍说:&ldo;他是汉儿人,俺沿路来时好生多得他济,路上吃的、马匹草料,以至安下处,全是这哥哥生受。&rdo;起程回国时高丽客商对中国商人依依不舍地说:&ldo;咱每这般做了数月伴当呵不曾面赤,今后再厮见呵,不是好兄弟那是什么?&rdo;
化干戈为玉帛,用友好往来代替刀兵相见,以商路上的驼铃代替铁骑的杀伐声。再好的骏马也有倦的时候,再锋利的刀剑也有磨钝的时候,当元朝学会以另一副友好的面孔与其他国家交往的时候,人们发现,马背上货物的魅力并不逊于全副武装的甲兵。