按照他们的期待,永安之星的月销量是要冲击两万台,成为永安汽车首款月销超过两万台的车型。
“我要是没有记错的话,那些国际巨头都没有推出微型车吧?”
唐伟明对自家公司的技术有信心,觉得自己不会比其他自主品牌差。
但是如果国际巨头也要进入的话,他的压力就比较大了。
“国货之光的售价就摆在那里,这根本就不是那些国际巨头能够做下来的价格。
不过,通通汽车跟西广省当地的一家企业合作成立了一家新的汽车公司,据说也要生产微型车。
这个倒是值得我们留意。”
彭进作为销售部部长,对于市面上的情况还是非常了解的。
“长安之星的销售关系着公司未来的发展战略,我们无比一炮打响,不能凉了。”
……
“萧总,这几天各个经销商订购国货之光的积极性明显下降了,4s店里面加价的情况也迅速的在变化。
这跟永安汽车、奇迹汽车、东北汽车等企业推出了跟国货之光类似定位的产品有着密切的联系。
这种情况下,我们今后的销售压力估计比较大了。”
车展结束的第二天,郑志华就来到了萧辉的办公室。
国货之光和南山n5现在是公司的支柱车型。
任何一款产品的销量发生大的变化,都是难以接受的事情。
“从我们的国货之光上市的时候,我们就已经预料到了今天这种场景的出现。
现在只是他们几家入场了,很快的,如果大家发现微型车的市场容量很大的话,立马又会有更多的车企进入到这个细分市场。”
萧辉的反应很是淡定。
心中有底的他,根本就不怕同行的竞争。
“如果我们的1。5l发动机技术部转让给那些厂家的话,他们的成本肯定是做不到那么便宜。
那么我们的国货之光凭借着价格优势,应该可以卖的不错的。
但是现在这个情况就有点麻烦了。”
一直以来,郑志华对于售卖公司的发动机技术都是不赞同的。
自家的发动机参数明显好于行业,这种情况对于销售部卖车来说,显然是一个很好的事情。
但是萧辉一口气把发动机技术卖给了好几家。
很快的,市面上就会出现越来越多安装了类似发动机的产品。
“只要价格够低,能够满足百姓运输货物和人员的基本需求,这种微型车在广大的农村和四五线城市就会有大量的市场。
这跟我们是否转让发动机技术没有太大的关系。”
萧辉显然不认为自己转让发动机技术的决定是错误的。
接下去的几年,发动机的技术变化很快。
死撑着把老的技术握在手中,显然不是什么好办法。
“我们先观察一起友商们的销售情况,到时候有需要的时候我再向公司申请一些商务政策吧。”
眼看着不可能说服萧辉在技术转让方面做妥协,郑志华倒也没有再纠结什么。
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