小坂先生名叫小坂直恕,是东瀛航空公司的财务官,同时,还兼着公司策略部部长的职务。
由于geo投资将对东瀛航空公司追加投资的消息还没有正式放出去,市场对东瀛航空的未来更加的不看好。
最近几日,公司的股价还在持续暴跌,即将跌下最下限。
按照东瀛上市公司相关法规的规定,一旦上市公司的股价跌下最低限,而该公司又没有能力,或者说是没有充足的资金回购股份的话,该公司的股票就会被停牌。
股票停牌对于东瀛航空来说将是灾难性的,所以,最近一段时间,日航一直在四处寻找新的投资方,这也是geo投资有资格与日航提条件的关键原因所在。
“可是余先生,华国有句话叫做‘饮鸩止渴’,而对于日航来说,现在拆卖航线,就是在饮鸩止渴!”
小板直恕有在华国任职的经验,对汉语有些研究。
“我可以肯定,一旦日航拆卖国际航线的消息传出去,市场对日航的信心将会跌到谷底,而这份信心,却是多少钱换不回来的。”
余安邦笑而不语,眼前这个小板直恕看上去的确很可怜,但生意就是生意,怜悯是赚不回利润来的。
由市场诞生的利润是有限的,而人的需求是无限的。
有人多赚一点,就得有人少赚一点,甚至是得有人赔进去一些。
谈判说到底是一种为了在满足贪欲的过程中寻求微妙平衡的交际形式,它是资源分配的一种特殊表现形式。
所以,谁手里掌握的资源多,谁就是老大,谁就能在谈判中掌握更多的优势。
“小坂先生,我相信你说的是事实,当然,我也清楚拆卖四条航线对于日航来说意味着什么。”
余安邦不理会小坂直恕的可怜相,他面无表情地说道。
“可你也必须明白,作为geo的首席执行官,我除了要对自己的投资负责之外,更需要对公司的股东负责。”
话说完,余安邦站起身来,他径直走进卧室。
片刻之后,从里面拿了一份厚厚的文件出来,随手丢到小坂直恕的面前。
“这是geo信息部门最近一个月搜集到的关于日航的内部整改信息,你可以自己看一看。”
小坂直恕不明白文件上究竟有什么东西,但既然是关于日航内部整改的东西,那想必不会太好看。
日航陷入破产边缘已经不是一天两天的事了。
公司股东、投资人里要求公司进行全面整改,扭转经营状况,缩减开支的声音很大,但公司高层在这方面的动作始终表现迟缓。
一个月前,为缩减公司开支,曾经有一份裁员计划被做出来。
最初,这份计划涉及到的裁员数量是各子公司以及公司本部算上各条航线在内,一共裁员近四千人。
但整个计划推行下去,到目前为止,裁员数量也还不到五百人。
不仅如此,在裁员进行的过程中,还时不时的有些丑闻传出来,像什么收受贿赂啦,潜规则啦等等等等。
公司的规模大了,总会出现各种各样的利益纠葛。
再加上日航受政界干扰比较大,所以,任何一项触及到各方实际利益的整改方案,都有可能受到来自外界的干涉。