两人把东西都搬上船,然后周余留下开船,沈青青开着皮卡返回码头等着,顺便喊人来加油。
等周余开着XX号来到码头泊位,加油船也跟着到了。
这回加油把油船老板都惊着了。二十多米的船,加50吨油什么概念。
除了跑远洋的,一般的运营船,都是按一个来回的量加油,一次两吨三吨的。
既不占用资金,自重小还省油跑的快。
周余和沈青青不会这么干,他俩主打一个有备无患,就是一个字,加满!
放眼整个码头,也没有这么豪横的主。
原本以为得加到晚上呢,没想到两小时就加满了。
一问才知道,油船新上了大流量加油机,每分钟450L。
这一次柴油加上机油,一共花了38万多。
即使有心理准备,这数字也听都两人眼皮直跳。
上次南油的收入直接干进一大半。
再算上三条船的泊位费,现在两人的开支也高的吓人。
结了油账,两人驱车回家。
吃完晚饭,周余和沈青青窝在床上,一人捧着一部手机,各自在购物平台寻找做围网的厂家。
在这个广告满天飞的时代,按说找什么厂家都很简单。
然而结果却大出两人意料,
搜索围网,前三页都是养殖场、球场的围网。跟鱼网没有一毛钱关系。
把关键词换成鱼网围网,结果也差不多,只是多了个养鱼网箱围网。
周余还不信了,这年头还能有钱买不到产品?
再次把关键词更换成海洋捕鱼围网,购物网站终于跳出几个相关的厂家。
点开客服头像,总算找到了能咨询的人。
你一言我一语,总算问出点顶用的事。
你还别说,渔具店老板还真没说瞎话。
海洋捕鱼围网,大部分都是按需定制的。价格也确实高的离谱。
那客服一开口,喊的比渔具店老板夸张多了。400米围网,张口就是十五万起。
总算这货知道宰肥羊也得先下套子,把围网的几种类型和规格都详细介绍了一遍。
和粘网这种撞大运的捕鱼方法不同。
围网主要就是针对鱼群。在发现鱼群后,渔船沿圆形行驶,放出长带形网具。
网衣在水中垂直张开,形成网壁,然后逐步缩小围圈,收括纲绳封锁网底口,使鱼群集中到一处。最后用大抄网将鱼获收到船上。
根据结构不同,围网主要分为两大类,一类是有囊围网,一类是无囊围网。
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二者的区别在于,有囊围网在网片上多了一个类似拖网的大口袋。
其他根据作业船只,鱼群类型还有很多小的细分。不过那些都和他俩无关。