为收入较低的人们增加利益铺平了道路;与罗斯福一样,他凭直觉得出结论,
那些被传统理论搞得六神无主的经济学家们,对经济衰退知之甚少。因此,
两位领导人均藐视传统,大力发展生产和减少失业。(&ldo;希特勒还预见到了现
代的经济政策&rdo;,1973年,经济学家j&iddot;肯尼斯&iddot;加尔布莱斯评论说,&ldo;
他认识到,只有同时控制工资和价格,迅速地实现充分就业才有可能。一个
受经济恐惧压制的国家,会响应希特勒的号召,一如美国人之响应罗斯福,
这是不足为奇的。&rdo;或许,他并不懂多少经济,不知自己之所为。&ldo;但是,在
经济方面,如你走上了正道却不知其所以然,这才是了不起的。&rdo;)希特勒还
建起了高速公路网,改变着国家的面貌‐‐平时可将全国联成一体,战时有
助于全国动员。为了使普通人能&ldo;用轮子走路&rdo;,他发展了&ldo;人民车&rdo;。此车
坚固耐用,价格便宜,一般人均买得起。他要费尔迪南&iddot;波尔希设计一种四
座、每40英里耗油一加仑、发动机用空气冷却、冬天不致上冻的小车。他
还为未来的其他革新作了设想。在大城市内,必须建造自动化的地下停车场、
众多的自由贸易中心、公园、绿化区,以及严格控制污染。出于他个人对清
洁的关注(也许与害怕长癌有关),对污染问题尤其令他关心;他鼓励工业
界作出努力,以完全消除有毒气体。在鲁尔盆地,有些工厂已安装了消除污
染的设施;凡新建造的工厂,必须配有防止水源遭污染的装置。
他对城市规划的兴趣甚至延伸至小镇和乡村。他对亲信们说过,最主
要的是空间(另一个关切之点),&ldo;我们的建筑师们,在制订规划时,考虑到
了空间问题,这令我高兴。只有这样,我们才毋需兴建更多的、几乎是房上
建房的、拥挤不堪的市镇,如同我们在茨维考和格尔申基尔申等地看到的那
样。如果我被发配到这样一个毫无美感的市镇,我将大失所望,将失去快乐,
如同我被我的祖国发配出来一样。所以,我已下定决心,使哪怕是最简陋的
市镇都要多少有点文化和美感,然后一步一步地提高各市镇的舒适水平。&rdo;
青年的福利及对青年的培养也享有优先权。教育制度已发生了急剧的
变化,高中便专修自然科学,非古典课程与人文主义大学预科课程同等重要。