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194国际航运业的苦衷（第2页）

“现在我就是吃老底的，上海也就这么大地方，再怎么折腾也折腾不出太大的作为，况且能量有限，龙爷就不同了，潜力无限。”宋炜说道。

“空有一腔热血，没资金也是徒劳啊，本来就是效仿宋老板学做航运生意，结果第一次出航就被海盗们给劫持了，害的我东奔西跑地走关系，最后好不容易才把货轮给弄出来，耽误了交货期，损失的不仅是信誉，重点是钱啊，心里那叫一个滴血。”龙武百感交集地说道。

“唉，龙爷的货轮少，损失相对来说也就少的多，我那货轮多啊，三天两头就被劫持，每艘货轮的赎金都在200万美元左右。并且我在90年代就开始搞国际航运生意，从我开始搞的时候，海盗们就猖獗无比，但也无可奈何，一旦被劫就必须支付赎金，不然你就别想要回货轮。也就近几年，国际方面才开始对海盗们进行军事打击，不过效果明显不大。不光是我们国内的航运公司，全世界各国只要是经过亚丁湾区域的都要遭殃，国际航运业每年都要因此损失250亿美元左右。这些年我做航运生意虽然赚了不少钱，但60%都是给那些海盗们赚的，能落到我口袋里的还没给海盗们的赎金多，我每年光是支付赎金就要花费将近30亿人民币，想起来就心痛，我这才叫真真正正的滴血啊！”宋炜感慨道。

赚100块钱分给海盗60，自己仅得40，别提多蛋疼了。

行情虽然被海盗们搅乱的浑浊不堪，但国际航运业还是非常赚的，毕竟国际航运的利润大，就算支付海盗巨额的赎金，但也不至于赔本，只是赚的相对少一点罢了。

如今的商界，很多产业都是类似的情况。

听到30亿这个数目，龙武不得不大吃一惊，如果按照宋炜的说法，他每年也能赚20多亿，要是不用支付这30亿赎金的话，利润就要翻倍。

本来打算让宋炜吐出来一个亿就有点厚颜无耻了，但是现在看来，最起码也要问他索要10亿才行，不然的话就太对不起自己了。

“宋老板，我们上海有多少家国际航运公司？”龙武问道。

“国际航运有将近50家公司，这个数据不包括正在兴建的。另外因为索马里海盗猖獗，有些航运公司索性就不跑亚欧这条航线，宁愿不赚这些钱也不想去找麻烦。”宋炜说道。

“政府就没有出台一些补偿的条款政策？”龙武问道。

“还补偿呢，没有往死里压榨就是烧高香了！”宋炜说道。

两人又碰了一杯之后，宋炜继续说道：“虽然近些年欧盟和亚洲各国派出几十条军舰对海盗们进行打击，但也是杯水车薪，毕竟军方也无法保证万无一失，劫持的多，被解救出来的太少。目前，在我国登记注册的远洋船只有1000余艘，但是有我国背景或我国海员的船只则远不止这个数字。索马里海域也是我国远洋船只和我国船员的必经之地。如此一来，海盗团伙也不可避免地盯上了我国船舶与船员，是重点劫持对象啊。”

“确实郁闷啊！”龙武无奈地苦笑一番，点燃一根烟抽了起来。

“什么生意也不好做，钱都不是好赚的，海盗们也是生意人，不会因为劫持你家公司的船舶次数多就心怀愧疚，都是一些吃人不吐骨头的主儿。而且他们编制健全、管理严格、装备先进、训练有素。设立了“舰队大帅”、“少帅”和“财政官”等职位，对海盗们实行严格管理，对外自称“索马里海军陆战队”。海盗出击的时候，往往配备卫星电话、全球定位系统等先进通讯器材，拥有自动武器、火箭筒等先进装备，比正规军都厉害。”宋炜郁闷地说道。

“该死啊他们！”龙武气愤地说道。

“应该把他们剁碎了丢海里喂鲨鱼，可谁能把他们赶尽杀绝呢？指望各国舰队的话，你就等着喝稀饭吧。”宋炜无奈地说道。

龙武呵呵笑了笑，然后说道：“这是国际航运业的心病啊，必须想办法解决才行，暂且不说别的，只要能把我们上海市的这些国际航运公司的利益维护妥当就行。”

宋炜眉毛一挑，感觉龙武这话里有猫腻，然后试探性地问道：“龙爷有什么好的对策？”

“其实我今天来找宋老板就是为了这件事情，毕竟我现在也是在分航运业的一杯羹，受损失的不光是宋老板和其余航运老板，我也损失很大啊。再说你们都是财大气粗，经得起折腾，但我就不同了，航运公司投入了不少资金，要是光被海盗们劫持然后再给他们支付巨额的赎金，赚的还没有赔得多，那我岂不是要赔的血本无归？”龙武苦笑道。

“愿闻其详！”宋炜有些期待地说道。

龙武不是吃素的，他是吃肉的，但凡威胁到他的利益，绝对不会善罢甘休。说不择手段还有些夸张，但他绝对不是一个善茬。而且宋炜心里也清楚的很，龙武对于金钱利益的渴望非常迫切，想要在最短时间内赚到最多的钱，从他如今的所作所为上就能判断的出来。