(贡)内(江)警备司令部稽查处处长许建业来担任总队长。总队部设有业务课,
由军统汽车大队副大队长王济兼课长。还有一个保养保和一个总务课,保养课由军
统汽车修理所所长曾惕明兼课长。总队下辖三个大队和一个修理所。重庆有两个大
队,一千多辆十轮卡车。贵阳有一个大队,分驻昆明、衡山。在东南和西北地区,
都驻有一个中队。这个总队成立时,最初有一部分美国司机,以后全部是西南运输
处处长宋子良拨给的华侨司机。这些人多数是从南洋一带回祖国来参加抗日工作的,
共有一千多人,胜利后便陆续回去。直到中美所结束一年多这个总队才结束。
中美所的外勤单位原来只有一个东南办事处,一九四三年成立于福建建阳。当
时中美所的重点工作是在东南方面,所以由军统方面的参谋长李崇诗兼主任,长驻
东南指挥。这个办事处组织很庞大,设有军事、情报、训练人事、总务四个科,和
秘书、会计、督察三个室。当时中美所与军统在东南的工作,几乎都由这个办事处
在领导。一九四四年中美所在东南设立的四个情报站和一个前进指挥所,也都由这
个处直接指挥。这四个情报站的工作,以上海站最受美帝重视。站长庄心田,经常
通过一些汉奸到日本去的关系,而能搜集到日本本国的情况。特别是有些汉奸亲自
看到日寇海军舰只,在与美帝海军发生战斗后受伤拖回来修理的种种表面现象,更
为美帝海军方面所急于要了解的材料,因此这个站的工作经常受到奖励。另外还有
闽侯站(站长王调勋)、定海站(站长张元)、漳州站(站长王德元),也都是负
责搜集日寇在沿海地区的活动(主要是海军)和对沿海的军事部署情况的。据梅乐
斯说,这是美国海军准备帮助中国打日本,准备从海上向日寇进攻后,再派遣部队
登陆,前后夹击日军。当时许多人都信以为真,总希望他们早点开辟在中国沿海地
区的战场。特别是在一九四四年冬,日寇先头部队已越过广西而进入贵州境内时,
重庆方面受到严重威胁,蒋介石、何应钦等都急于希望美帝海军能在中国沿海发动
攻势以挽救重庆的危机。结果却是一直等到胜利之后,为了帮助国民党布置打共产
党的内战,这些美国海军才从容地登上了中国大陆。
由东南办事处领导的前进指挥所,是由毛森任指挥官,设在浙江分水县印渚埠。
这个单位虽然是列入中美所编制内,实际上却是军统局的一个前哨据点。它主要是