保守估计,这个售价最低限度也是成本的一点五倍。
像是凯雷德这些大排量车型,消费税的比例更高,一点五倍都是hold不住的。
“如果是80万的售价的话,那就跟n8完全没有办法比较了啊。”
“是的,不过我觉得检讨凯迪品牌的国产化,不一定要从凯雷德开始,我们也可以从其他一些车型开始检讨。”
“嗯,你安排人做一个市场调研和分析报告出来,到时候我跟总部好好商量一下。”
……
“老徐啊,你们店里面的南山n8能不能给我腾挪几辆过来啊,您放心,我每辆车给您额外支付一万块的转运费。”
彭星强今天亲自去找到徐文才,想要跟他商量腾挪车辆的事情。
“老彭啊,你这就不地道了吧?南山n8现在在店里面已经是加价三万提车的状态了,你一万块就就想让我转移车辆给你。
不说我现在没有车子可以转给你,哪怕就是有,你这个价格也是一点诚意都没有啊。”
徐文才跟彭星强也是老熟人了,说话自然是一点也不会客气。
这个家伙,想要占自己便宜。
哪有那么容易。
“一台车加价三万块?你那么黑,我店里才加价一万块啊。”
“老彭,你胆子太小了,现在就是加价三万块,都不是所有的都能马上能够提车呢。”
很显然,市场上一旦出现供不应求的情况,价格上涨几乎就是必然的事情。
这些经销商,个个都比谁都要精明。
“你说南山汽车的产能什么时候才能提上去呢,这种看着有钱却是没有办法挣的感觉,实在是太难受了啊。”
彭星强现在是痛并快乐着。
按照现在这个节奏,4s店一年挣的钱比其他品牌多了好几倍。
这样的日子,比什么都酸爽啊。
“我倒是想要原价买车,只要消费者想要多少量,就能有多少量,最终我们挣的钱可能会更多。
再说了,这种加价卖车,到时候南山汽车肯定会有一些意见,平白无故的把这些利润让给我们。
这天下可没有那么好的事情。”
徐文才倒是看的很通透。
两人也算是关系比较好的朋友了,说话没有那遮遮掩掩。
“其实我跟你的看法多少有点不一样,这个n8一直加价的话,其实也算是变相的在做广告了。
甚至我觉得南山汽车不一定会大力的去提高产能,甚至哪怕是产能已经足够的情况下,也会故意创造一种供不应求的情况出来。
这样的话,消费者对于n8的兴趣会更加高昂。
在二手车市场上,n8的保值率也会比较高。”
一般的人,很少去关注汽车的保值率。
但是这个参数在国外是非常重要的一个参考指标。
毕竟没有谁是一辈子就买一辆车,准备开到自己死的。
既然迟早都是要换车的,那么换车的时候车辆的保值率就是一个和关键的因素了。
同样是20万卖的车,开个三年后,有些还能卖15万,有些却是10万都没人要。
这个差别还是很大的。看小说,630book。cc