其实推鸡公车需要付出很大的体力。
尤其是上坡的时候,车上放着六七百斤东西,没有别人帮忙推车或拉车的话,根本就上不去坡。
但不管如何,它能从三国时期流传到20世纪,那么功能绝对是无与伦比。
如果泉水村有了这种运输工具的话,生产能力必定能提升数倍。
见林浩不再说话,高大自然不敢主动开口。
没过多久,两人便来到大牛的伐木场内。
如今的伐木场,除了工具依旧原始和依旧没有砖块砌墙之外,其他地方跟地球村那种四线城市郊区的木材厂房,没什么区别。
刚进院门,正拿着铜锯忙活的大牛看到了。
他将工具一丢。
激动地跑到林浩跟前。
“少爷,这次我感觉能成!”
一边说着,一边拉着林浩来到后院。
后院是靠山的地方,里面摆放这堆积如山的木材。
这些木材已经是经过粗处理的原木,分门别类的放着。
距离堆积木材的几百米处,根据林浩的指点。
大牛还让人模仿陶窑,建了一座小型的烤窑,用来烘烤木材。
另一边是一个搭着棚子的场地。
还没过去,林浩便看到几辆鸡公车的车架摆在那里。
其实对大牛来说,经过林浩的讲述之后。
很早就做出了鸡公车车架。
虽然一些细小的地方跟地球村的不太一样。
但大概形状和功能都没什么问题。
一直让大牛和林浩头疼的,主要是鸡公车的车轮和让车轮转动的轴承。
其实在最开始的时候,林浩同大牛讲述鸡公车时。
大牛最先选择的是将原木截断,然后在中间个凿一个圆洞,再在洞里穿上一根细一点的木棍把它们连接起来。
其实当时也算是制作成功了,至少能够推着空车在路上行走了。
只是这种东西驮些轻的东西还行,稍微重点的东西,要么走不了,要么中间的木棍就直接断裂。
要知道,林浩记忆中的鸡公车,一般都能驮二三百斤的东西,如果力气大技术好的车把式,即便装上七八百斤,也是同样没有问题的。
所以,大牛最初版的鸡公车,并不能达到预期的效果,起不到太大的作用。
为了这事儿,大牛一直都在研究。