第二天一早,卓子强就带着刘小磊和叶楚楚两人来到了船厂的聚集的,南湾区。
南湾区,顾名思义,在南溪的南部,并且是有水的地方。
南溪不是那种大的沿海城市,海边土地极其紧张,这里相对比较便宜点,并且离市区稍远,所以好几家中小型造船厂都落户在这里。
卓子强这时候体会到了没车的痛苦,他从西到东,把这几个船厂都参观过以后,累得可不轻。
船厂占地都不算很小,并且挨得也不近,这长长的一段路,使本就缺乏煅炼的他累得气喘吁吁。
由于地理位置的关系,南溪并没有特别大型的造船厂,只有几个能承接三万吨以下级别的中小型造船厂。
卓子强看到那两三个稍大点儿的造船厂门口人流来来往往,知道他们的业务比较多,就打消了进去看看的念头。
如果把这活给了他们,也不知道等到哪年月才能完工,要找还得找个任务不是那么繁忙的船厂才行。
在一个比较小的船厂门口,卓子强停住了脚步。
这家名为风帆的造船厂看起来冷冷清清,高高的龙门吊也是空闲在那里,似乎根本没有开工的样子。
就这家了!
卓子强进了里面,真是没有几个人,卓子强找人打听了一下,他们这儿生意的确不太好,前几天刚刚有一条五千吨级的货船下线,下边没活,工人们都回家去了。
这种情况也不奇怪,这两年经济环境不太好,并且那些大公司都爱把购买新船的单子给了大点的船厂,小船厂的效益也就跟着下滑了。
好容易找到他们的业务室,里面几张办公桌,却只有一个中年人在值班。
经过互相介绍,卓子强才知道这个中年人是这风帆船厂的业务经理,叫于得水,专门负责接洽新船订购业务的。
听说卓子强是来订购新船的,这中年人喜上眉稍,端茶倒水,热情十足。
虽然看起来卓子强很年轻,不会有太多油水,但多少也是肉,工人们虽然都闲着,可也得给人家最少一半的工资,这也是沉重的负担,多少有个活干,也好给工人们发工资。
卓子强先问了一下大致的价格,五千吨的集装厢货船,要一千六百多万,四千吨级的,也一千二百万左右,而排水量两千吨的散货船,得将近七百万。
当然,这只是大致数目,船上的动力等各种设施有高有低,价格也会上下浮动一些。
卓子强算了算手里的钱,最多也就能造两条五千吨级和一条四千吨级的集装厢货船,再加上龙云号所需的散货船,这就五千万出头了。
有多少能耐就吃多少饭,原打算买三条五千吨级集装厢货船的打算落了空,只能把其中一条降为了四千吨。
风帆船厂这位业务经理于得水,一听这个年轻人竟然带着数千万的订货单子,热情劲儿更加了几分,把抽屉里的大中华都拿了出来,一个劲儿地套近乎。
这几条船,可够干上几个月了,这个单子接下来,今年也就不会赔钱了。