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第一百六十二章 巅峰对决(第2页)

问题是,汉密尔顿忽视了一点。

这就是,前面的三艘“伊丽莎白女王”级战列舰能够坚持多久,特别是他的击键“巴哈姆”号能够坚持多久?

随着交战距离缩短,英舰的表现终于好转。

可是,德舰的炮击命中率也开始提高,而且在距离缩短到一万八千米、而不是英国皇家海军认为的一万六千米的时候,四艘“拜仁”级上的三百八十毫米主炮就能对“伊丽莎白女王”级构成致命威胁。

也许,在很多人看来,“拜仁”级与“伊丽莎白女王”级是两种旗鼓相当的战列舰。

原因很简单,“拜仁”级在设计的时候就直接针对“伊丽莎白女王”级,在主炮数量与口径、装甲厚度、航速、甚至是舰体的总体布局等方面,两种战舰都极为相似,甚至可以说是如出一辙。

只是,实战证明,这两种战舰的差别非常大。

火力上,虽然十五英寸舰炮与三百八十毫米舰炮在口径上相差不大,而且主要弹药的质量也差不多,但是三百八十毫米舰炮的身管比十五英寸舰炮长一些,因此炮弹的初速就要高一些。更重要的是,帝国海军率先区分了重弹与轻弹,而英国皇家海军到这个时候,依然没有这么做。由此导致的结果就是,不管是在远程炮战、还是在近距离炮战中,“伊丽莎白女王”级都很难占到便宜。要说什么的话,只能说使用一种穿甲弹,简化了瞄准程序,减轻了炮手、特别是枪炮长与炮长的负担。可问题是,通过严格的训练,以及采用更好的观瞄设备完全可以解决这些问题。

防护上,“拜仁”级的优势更加突出。虽然在设计“拜仁”级的时候,帝国工程师没有采用冯承乾提出的“重点防护概念”,主装甲带依然由舰首铺到舰尾,但是却重点提高了关键部位的厚度,并且削弱了次要部位的厚度。由此带来了一个极为明显的好处,即在不增大排水量的情况下,能够有效提高关键部位的防护能力,从而大幅度提高战舰在激烈战斗中的生存能力。相反,“伊丽莎白女王”级没有采用类似的设计,关键部位的防护不足、而次要部位的防护过量,使其在战斗中极易遭到致命打击。此外,还有一个非常重要的因素,即帝国首先研制与生产出表面渗碳装甲钢,并且首先应用到了主力舰上,大幅度提高了主力舰的防护能力。说得直接一点,英国在装甲钢的生产技术上远不如帝国,因此就算英舰的装甲厚度与德舰相当,在实际防护能力上仍然有较为明显的差距,而那些纸面上的数据并不等同于实际性能。

至于航速,“伊丽莎白女王”级也比“拜仁”级稍慢。

在英吉利海战中,这两种战舰就交过手,而且分出了胜负。

从某种意义上讲,在不考虑其他因素的情况下,即便是一对一的决战,英舰也占不到半点便宜。更何况,现在是三艘英舰对面四艘德舰,而且其中两艘德舰参加过海战,在官兵素质上优于英舰。

距离缩短到一万八千米的时候,双方的差距就体现了出来。

在第十七次齐射中,“拜仁”级取得了百分之二十五的命中率,两枚穿甲弹分别打在了“巴哈姆”的a炮塔正面与舰桥左侧。几乎同时,“巴登”号也在第十五次齐射中,打中了“巴哈姆”号的z炮塔。

这下,“巴哈姆”号损失了一半的主炮。

虽然仅仅一分钟之后,“巴哈姆”号就创造了一个不大不小的奇迹,在只用四门主炮开火的情况下,非常幸运的击中了“拜仁”号,而且命中点在后部舰桥附近,导致“拜仁”号的一台主测距仪被毁,使得后面两座主炮炮塔只能使用备用测距仪。但是这一炮并没有决定性意义,因为交战距离很快就缩短到了一万七千米,只到缩短到一万六千米,“拜仁”号的备用测距仪所测得的数据不比主测距仪差。此外,“拜仁”号上有两部主测距仪,只要有一部能够正常使用,就能统一指挥全部主炮。

这也是“巴哈姆”号的最后一次命中记录。

八点三十七分,“拜仁”号与“巴登”号联手取得了决定性战果。

首先是“巴登”号打出的一枚穿甲弹直接命中了“巴哈姆”号y炮塔,并且贯穿了炮塔的正面装甲,在炮塔内爆炸,还引爆了没有用掉了两个发射药包,直接炸死了炮塔内的全部炮手,还炸飞了炮塔的顶部装甲。因为英舰吸取了以往海战的教训,制订了更加严格的交战守则,比如在战斗中,必须时刻关闭提弹通道的防火防爆门,甚至在主跑炮塔的提弹通道内增设了一道防火防爆门,所以炮塔内的爆炸,只毁坏了两道防火防爆门,第三道、也是最后一道防火防爆门挡住了爆炸产生的高温气体,保护了下面的主炮弹药库,没有引发灾难性的后果。

只不过,这只是暂时的。

仅仅十多秒后,一枚从“拜仁”号上打来的穿甲弹,再次击中了y炮塔!

更重要的是,这是一枚重弹!(未完待续。如果您喜欢这部作品,欢迎您来小说阅读(readnovel。)投推荐票、月票,您的支持,就是我最大的动力。)

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