第一名的位置,这种风险性颇高的选择已经算是最优解了。
然而所有人都没有想到江天的选择。
他选择了更高风险的方式。
作为一名挑战者,江天想要赢,义无反顾的选择了更加风险的方式。
直线漂移这种比赛方式在WRC的比赛中也不少见。
但是在这个时候有这种选择的车手仅有江天一个。
八成的失败概率让所有的车手都懦了。
不过此时的江天却对自己充满了自信。
百分之二十的概率又能怎么样?
在自己的手上,百分之二十就意味着百分之百!
江天在直线的赛道上直接开始了自己的钟摆漂移!
相比其他车手的方案,江天主动的激活了自己的轮胎打滑。
就在钟摆漂移的弧度来到最大的时候。
江天的赛车果然瞬间失控。
失控的赛车顺着钟摆漂移的方向朝着赛道的外侧飞去。
要知道选手们的漂移都是非常极限的。
尤其是芬兰站的直线赛道并不宽阔。
大概也就两个半的车身宽度。
而如果按照江天的钟摆漂移方式,当钟摆到达最高点的时候,应该车尾距离车道外侧仅有半个车身宽度的距离。
然而赛车失控了。
赛车将会沿着钟摆的最高点继续滑向车道外侧。
一辆顶着满格速度比赛的赛车一旦失控。
是每一个车手都最恐怖的时刻。
然而此时江天手中的方向盘已经不太在自己的掌控之中。
但是江天此时的眼神中充满着狂热。
或者说疯狂更适合一些。
可能这几秒就是他这一站比赛最关键的时刻。
就在赛车失控朝着外侧滑过去的时候。
江天双手死死的握着自己的方向盘。
整个人已经完全坐直了身体。
他此时用尽自己全身的力气。