“受科创生物出品的超级锂电池影响,特斯拉在华销量出现环比同比双重下跌,但是下跌幅度在可接受范围内。”
“科创生物对锂金属正极材料进行突破性革新后,采用新型锂金属正极的锂电池能量密度是传统锂电池的三倍。”
“华国的超级锂电池技术目前只对华国车企开放,即便是合资车企依然未能获得超级锂电池技术。”
“对此科创生物方面的说法是由于新型锂电池技术处于起步阶段,产能还无法向所有车企供应超级锂电池技术。
后续产能扩充后,会向所有车企提供超级锂电池。超级锂电池后续还将应用在所有电子设备上。”
“目前超级锂电池技术除了新能源车外,唯一的应用场景就是科创生物旗下的脑机连接VR。”
“由于有超级锂电池技术加持,名为futureverse的脑机连接VR续航时间超过了十个小时。”
科创未来考虑到脑机连接VR的重量,因此缩小了电池的体积。
如果按照其他VR的电池体积来配置超级锂电池的话,Futureverse的续航能达到20个小时。
“但笔者在采访华国业内人士后,对方明确表示科创生物不想把技术开放给除华国外的企业。”
“对此欧罗巴联盟的态度暧昧不定,但阿美利肯方面率先举起了加征关税的大旗。”
“面对有全新锂电池技术的产品进入阿美利肯市场,阿美利肯方将加征百分之五的关税。”
“目前受影响的产品包括脑机连接VR和部分华国新能源车型。”
往常华国的车企想进入阿美利肯市场几乎不可能。
阿美利肯的汽车市场过于成熟,霓虹、德意志、阿美利肯本土的产品充斥着整个市场。
阿美利肯的人均汽车占有率在0。9,而华国的这个数字是0。23。
对于如此成熟的市场,华国汽车数次进入阿美利肯的尝试都以失败告终。
但是在新能源成为新的趋势,有超级锂电池加持下,华国新能源车企再度产生了进军阿美利肯市场的念头。
用少量产品试水也不错。
马斯克对于特斯拉在华销量下降没有太在意:
“我们只需要保持和华国电池供应商的沟通。”
“超级锂电池技术他们迟早会给我们供货的。”
特斯拉在华的供应商,已经明确告诉他们,最多还有一年时间,超级锂电池会陆续为国外车企供货。
“超级锂电池技术搭载的平台我们需要提前考虑好,它只能在我们的高端车型上。”
“几万刀的特斯拉,现在的续航已经能满足用户需要了。”
消费者购买汽车的考量角度太多,光靠续航的优势是不足以赢得消费者的。
因此特斯拉在华国市场靠降价三万,足以把续航的劣势抹平。
马斯克继续说道:“我们现在最重要的是脑机连接。”
“特斯拉的经营在一个正轨上,不需要我太担心。”
“按照现在的发展趋势,特斯拉在全球新能源市场必定是最重要的玩家。”
“但是在脑机连接领域我们是追赶着。”
“脑机连接手机的准确识别率还没赶上科创生物三年前的水平。”
“更不用说脑机连接VR和脑机连接义肢了。”
“neuralink将获得更多的资源支持,我们需要朝脑机连接VR进军。”