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第3章（第1页）

望远镜是不允许带入朝鲜境内的（在那里，这些东西会被视为特工用品）。所以，

我们随即把手机关掉，然后递给了他。

之后，我开始默默祈祷：这三天三夜，可千万别有什么要紧事找我啊！

这时时间已快到七点半了，而导游还没有来。我左右无聊，干脆把东西交给朋

友老焦，然后和丹东的朋友一起走到了鸭绿江边。

清晨的鸭绿江边空气极为清新，举目四望，只见微黄的江水微波荡漾。据说，

这鸭绿江古称为马訾水，后来是因为水的颜色而得名的‐‐在很早很早以前，那时

江水碧绿得犹如雄鸭脖颈的莹绿，所以先人们便称其为鸭绿江，并沿袭至今。

鸭绿江一直为中朝两国界河，它源出吉林省东南中朝边境长白山主峰白头山，

西南流至丹东市东沟县境鸭绿江口入海，全长795公里。

在这鸭绿江上，本来一直都没有桥，直到1905年，日本人才首次确定在江上架

设大桥。然后，小日本于四年后的1909年5月，开始在朝鲜新义州一侧进行基础施

工，同时采取了边施工边与中国清政府交涉的办法，迫使中方同意建桥。次年10月，

大桥竣工并通车。

该大桥总长9442米，宽11米，共12孔，为便于船舶航行，中方第四孔架设旋

转式&ldo;开闭梁&rdo;，这便是鸭绿江上第一桥。第二桥建于1937年4月，在第一桥上游，

与第一桥相距不足百米，即现在的&ldo;中朝友谊大桥&rdo;。后来，即1950年11月8日，

美空军出动了百余架b‐29型轰炸机，对大桥进行狂轰乱炸，结果大桥被拦腰炸断，

朝方一侧钢梁落入了水中。同年11月14日，美军又出动军用轰炸机再次轰炸大桥，

导致朝方三座桥墩被炸塌，随后大桥彻底瘫痪，朝方的残墩战后被拆除；而中方残

存的四孔桥，后来被一直保存了下来，这就是现在专供旅人游览的断桥公园。

而如今，那早已成为抗美援朝战争的鸭绿江断桥就近在咫尺，历历在目，真不

由得让人感慨万千。

八点整，我们的导游林先生终于姗姗而至。随即，我们便告别了丹东的朋友，

正式踏上了三天三夜的朝鲜之旅！

九点整，我们怀着激动和新奇的心情，乘大巴缓缓过桥。抵对岸后，朝方军人

收走了我们临时办理的边境证，然后匆匆检查了一番予以放行。我们很快便到达了

朝鲜新义州的火车站广场，首先吸引我们注意力的，就是巍然屹立在广场上的金日

成雕塑，只见我们的金日成同志仰头挥手，那感觉像极了我们这边的毛泽东。