因为太原盆地多山,多丘陵,本身原来的土路也不是很好走。
不过幸好李元霸早就把自己关于测绘的了解给李元吉普及了,然后他找人整理了出来,弄出了一套自己行之有效的测绘手段。
就这样,在李元吉施工队的努力下,太原到娄烦,娄烦到雁门关的这一路的测绘数据都清楚的标记好了,何处高低起伏,何处平地,何处需要与地主协商,何处安置站点,全都标注的清清楚楚。
趁着现在大家都不懂得路权,李元霸决定自己先把沿线五十里作为自己的铁路专属区域。
但经过刘倪儿等人测算,所需的资金也是海量的。
单独的依靠自己投资肯定是不行的,而且这么大的工程,对李渊来说现在有点得不偿失。
但李元霸觉得只要前期看到效益,那么后续就会有源源不断的人加入进来。
所以,李元霸就把股份制公司给搞了出来。
当然一开始的,这家名为“雁太铁路公司”的原始股东就四个人,李元霸、李元吉兄弟俩,还有就是刘倪儿,外带一个闲奴。
这个公司主要业务就是修建娄烦--太原--雁门关铁路的,整个修建过程分为两期,第一期修建娄烦到太原的铁路,累计一百六十多里,经过核算每里造价一千贯左右。
就是太原商业者联盟,也拿不出这么多现钱。
但好在很多物资都是使用的李元霸的私人产业,就是西府王府的产业,李元霸就直接以实物折算成资本,占了五成股份,刘倪儿财大气粗,直接出了三十万贯拿下了三成股份,剩下的李元吉、闲奴两个平分了。
一开始的时候,李元霸说要开个铁路公司的时候,李元吉还觉得自己三哥这是缺钱了,来找自己化缘,说道:
“三哥你这就不对了,没钱了你就说好了,我直接给你,还搞什么公司啊?”
刘倪儿听到李元霸转述这句话后,气得够呛,特意跑过来给李元吉科普了一下,什么叫股份制公司,还有公司股票交易的概念。
现在铁路公司总股本一百万,分成一百万份股,每股原始价值一贯。
可特么这家公司目前拥有的资产,包括已经规划好的,娄烦到太原、太原到雁门关的铁路及其沿线五十里地皮,价值超过三千万贯。
仅预计运费方面,一年就可以赚到超过三百万贯,还不包括其他待开发的项目。
而且目前的运费仅统计了娄烦钢铁运送到太原的运费,还没把棉花运送到太原的费用。毕竟,雁门关还在别人手里,关外种棉花还是八字没一撇呢。
单单就算股票价格,不考虑其他因素,净资产已经达到了三十贯,直接翻了三十倍。
李元吉有点懵了,怎么自己就突然有钱了?
刘倪儿教训完他,浑身轻松的走了,留下李元吉在家里算账,他怎么也弄明白,怎么啥也没干,自己的钱就莫名其妙的翻了三十倍?