队出港。
传令兵继续报告:
&ldo;第4战队正在出港:&lso;高雄&rso;、&lso;爱宕&rso;、&lso;鸟海&rso;、&lso;摩耶&rso;出港了。&rdo;
&ldo;后面是&lso;伊势&rso;出港了,&lso;日向&rso;、&lso;扶桑&rso;出港了。&rdo;
&ldo;&lso;赤城&rso;、&lso;加贺&rso;、&lso;苍龙&rso;、&lso;飞龙&rso;第1、2航空战队依次出港了。&rdo;
当山本看到随后驶出的庞大的航空母舰时,他的眼睛好像一下明亮起来:现在
该是将自己的航空战术思想付诸实践的时候了。
山本首先改变了老一套的训练方法。在海军,舰队夜间出入港口是舰队训练中
难度很大且有危险的科目,稍有失误,就会发生损伤&ldo;天皇军舰&rdo;的事故,情节严
重者要受到切腹的惩罚。因此在已往的训练中,一般是各舰都要打开信号识别灯,
并以无线电保持各舰间的通信联络,以免发生军舰相撞毁伤舰只的事故,这已成为
联合舰队不成文的惯例。但山本认为,这是不符合实战要求的。因为战时,舰队出
港是不允许打开信号灯和使用无线电的,即使使用微弱的无线电波联络也是被禁止
的。他要求各舰一律不准开信号灯,并关闭舰上的无线电联络装置。舰与舰间保持
一定距离依次跟着各自的旗舰摸黑前进。
这是难度相当大的出入港训练。几万吨的庞然大物,启动后的惯性是相当大的,
在黑暗中各舰保持一定的距离和准确的方向,使舰上人员高度紧张。一旦发现舰与
舰间的距离过近时,靠舰上机械的制动能力是很难抑制住巨大的惯性的。山本的目
的就是要训练日本海军的夜战能力。
接着山本在完成前任总司令官吉田善吾制定的年度训练计划后,到1940年便改
以他心中构思已久的以航空兵力为中心的训练
1940年3月,山本为了检验海军航空兵的攻击能力,安排了一次代号为&ldo;123号
作业&rdo;的演习。演习的计划安排是,驻在志布的舰队从有明湾出发,经过九州东岸
北上,向佐旧湾进发;航空队则搜索北上的舰队并利用夜间对舰队实施轰炸。
指挥鱼雷轰炸机的是&ldo;赤城&rdo;号航空母舰飞行队长渊田美津雄少佐。他在发现
山本五十六的舰队之后,便紧紧盯住山本的座舰‐‐旗舰&ldo;长门&rdo;号。&ldo;长门&rdo;号
打开探照灯,试图扰乱追踪飞机的视线,并用高射炮向空中的飞机猛烈射击,同时,
加快舰速拼命躲避。渊田率飞机巧妙地躲开了高射炮的反击,连连向舰上投放训练
用的鱼雷炸弹,弹不虚发,发发命中。