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第18章（第1页）

夺取制空权，并进而赢得战争的理论出现了。

这种新理论的代表人物首推著名的军事理论家、意大利的杜黑将军。朱利奥&iddot;

杜黑，1869年5月30日出生于意大利的卡塞塔。在莱特兄弟发明飞机之后，杜黑就注

意到了飞机的战斗作用。1909年他首次撰文指出制宝权和空中力量的重要性。他这

样写道：&ldo;天空即将成为战场。现在人们都强调制海权，但不久就会看到，制空权

比制海权更为重要。&rdo;在他的努力下，意大利的飞机事业得到了较快的发展。1914

年他参加了第一次世界大战。战后杜黑被任命为意大利航空部部长，对飞机在大战

中的作用作了详尽的考察和研究。1921年，他发表了关于空中力量的名著《制空权》

一书，全面地阐述了他对空中作战的基本观点。杜黑认为，飞机作为一种进攻兵器

具有无可比拟的潜在能力，利用强大的航空兵可以夺取绝对的制空权，并且可以轰

炸敌人的军事、经济、政治中心，摧毁敌人的地面防线，较快地取得战争的胜利。

杜黑理论的核心是制空权，一个基本观点是空军将成为未来战争中主要的、决定性

的力量。因此，杜黑的理论又被称为&ldo;空军制胜论&rdo;。

空军制胜论的出现，给战后世界军事学术界以强大的冲击。在海军系统内人们

对飞机和航空兵大规模广泛使用展开了讨论，争论的焦点是，飞机与战列舰究竟谁

的威力更大？在美国，比利&iddot;米切尔是主张&ldo;空中力量&rdo;激进分于的总代表。他热

情直率，总是尽一切可能来争取人们支持他的观点。为了证明战舰在遭到轰炸时总

是处于束手无策的状态，他向美国海军当局建议就此进行试验，但却遭到海军反对。

出于万般无奈，他只好借助国家的报刊和舆论来引导公众对陆海军之间的争执发表

意见。经过这一系列的努力，终于在1921年7月获准进行试验。试验结果，马丁型轰

炸机一举炸沉了3艘停泊在切萨皮克湾的前德国军舰，其中包括号称&ldo;不沉&rdo;的&ldo;东

弗里斯兰&rdo;号战舰。1923年又试验了一次，2艘退役的美国战舰遭到了同样的命运。

米切尔及其支持者便据此说道：如果需要的话，这就是证明，大型舰只称霸海上的

日子已是屈指可数了。保守的海军立即予以反驳，说如果米切尔的轰炸机攻击的是

有能力反击并能做规避动作的战舰，而不是静止不动的、无人驾驶和无保护的船体

的话，那么轰炸的结果也许会截然不同。由于有国会的支持，海军的观点，连同其