第378章测试用车,飞机到货(求月票!)
比他先出发的是那辆KF-41大猞猁,随船押运的还有刚结束休整的数字3组。
从菓去鈡菲,除了陆路之外,还可以走水路直抵吉斑,尤其是雨季交通不便的时候。
莱茵金属赞助集火防务的这辆重型步战车,战斗全重比T-72还重几吨,啥重卡拉上都得陷车,换成机动驳船就没这个问题了。
顺便还能再送一批补给,送老壹一行人先出发,夏屿则带着大熊猫、袋鼬车组上了超黄蜂。
他们后发先至,抵达了距离中非第二重镇斑巴里几百公里远的巴吉。
和隔壁省的巴库玛一样,巴吉也拥有一座万吨级的铀矿,并且是在内战爆发后探测出来的,所以这座矿不像巴库玛在08年就被髪国的阿海珐拿下。
而因为连年的内战,阿海珐选择延缓开发了巴库玛铀矿,也更顾不上隔壁的巴吉铀矿,由此成为吉斑支付集火防务的报酬。
按铀矿的现货价格,整个项目将能诞生数亿美元的流水,而减去从平均品味0。3%的粗矿石提炼成八氧化三铀(U3O8)的成本,矿企获得的利润会缩水不少。
这么一算,最终入袋的只有一两亿。
分散开来好啊,分散在整个阿菲卡就不惹眼了。
老家从巴樭斯坦获得的那辆柴油版T-80U,正在接受全面的改装。
也就是说光是孔卢伽这边就有3辆T-64B1M的缺口,布萨和边境的两个装甲营也缺坦克,他们加起来也有个大概十来辆的需求。
每个营一辆T-64B1M,这数量还是少了点,两辆会比较合适。
今年还剩不到4个月,他还有博柯圣地要对付,明年三期工程营业后,把生意立住了,就带上老婆孩子去一趟鋨罗斯。
现在集火防务和莱茵金属搭上了关系,直接买的价格也不贵。
创业初期有点窘迫很正常,但那会儿他都没白女票,至少出了个材料费(捐款)。
夏屿说着拍了拍阿德罗的肩膀。
人数是不多,但配上一辆黄鼠狼S3后,护村队的战斗力比只有皮卡和轻装甲车的鈡菲政府军还强。
几年过去,这些人升的升,退役的也不少,机械化步兵老安卡的几座矿接受了一部分,剩下的则和车组成员一起加入了集火防务,收入水平直接翻倍。
所以还得是T-64B1M,只不过这次得换个卖家,找夏屿购买。
再就是半生矿产的收益,他们芘劳的铀矿开出了油气田,这巴吉谁又知道能不能开出盲盒来呢?
“从这里到芘劳差不多1000公里,以后两地的矿石可以汇总运输,如果能开出油气田,那就一起拉到柞锝去。”
燃气轮机版的T-80U也是件不错的收藏品,花个几万十几万美元,也省的他一个零件一个零件慢慢拆装。
身价十位数的小老板,真不在意这五六位数了,节省的时间和精力反而更重要。
进货的同时,也看看他能淘到什么好东西。
但是T-72B3M的价格又太贵了,他们根本没那么多预算。
这也提醒夏屿了,他这次陪老婆回徳国还得进点货。
后来就拆了炮塔,连同炮管和自动装弹机一起换掉,像这次的T-80U同样是专门定制的自动装弹机,不然还真塞不下。
“我相信你们的实力,好好干!”
这方面主要是护村队负责,和芘劳的矿场一样,巴吉现在也驻扎了一个排的兵力。
“老板您放心吧,我会让他们有来无回的。”
对,带双层化石的那个版本。
就是这次不同于以往,咱走正规渠道。