不过我怎么看你名下各个产业都差不多?
你是不知道,你来之前,集团为这事吵了两三天,愣是没看出来,青云集团到底以什么行业为基础。
如果以营收规模定胜负,那拼夕夕电子商务肯定是核心业务,但看着蜂鸟集团的业务量每日剧增,有迎头赶上的趋势。
但从未来发展角度看,青云电子的潜力反而更加巨大,智能手机的市场动辄以每年数亿需求量增长,荣威系列还未上市。
就惹来无数竞争对手跳脚骂niang,为此各种诉讼风波不断,可它们反应越激烈,越代表青云走在一条正确的道路上。
横跨这么多大行业,你还有余力涉足汽车整车制造业?”
李泽华心说你还不知道青云旗下的即时通讯软件(舆论),互联网金融和农业,矿业大战略呢。
全曝光,全世界都得疯。
不是跨行业多元化经营不行,事实上全世界的大公司都在这么玩,因为核心业务增长有限,需要给投资人画大饼,刺激资本市场。
市场的钱,你多拿一点,留给竞争对手的就少一些,这个道理谁都懂,所以只要有可能,大公司就不会留机会给别人。
但多元化发展做到青云集团这个地步的,举世罕见。
快递行业当之无愧的第一,外卖行业连个竞争对手都没看见,农村偏远地区的网购电商第一。
再加一个极具竞争优势的农业公司,城市团购业务的第一,占据市场前三的互联网金融支付公司。
在物流行业拉拢通达系快速发展,同城配送领域和顺丰争夺第一。
电动两轮车行业当之无愧的巨无霸,仅今年预售订单就超过行业第二到第十的总和。
玩票性质为集团业务发展弄出来的配套智能机,熊猫只能说差强人意,半年时间不足25万部的出货量没掀起什么浪花。
大多数产能都被在校大学生,商务人士消化,这还主要得益于世界领先的主流配置,和外观材质出众。
大学生追求极致简单美感,而商务人士看中它自身携带的app软件生态链,尤其是货运行业和青云关联企业,对这款手机爱不释手。
问题4000元以上的价位,本身市场就没培养出来,连诺基亚,摩托罗拉传统王者都开始走下坡路,市场似乎正处在转型观望期。
但在2500-3500这个价位段,荣耀正掀起一股新的风暴,一举冲进单一型号销售量排行的国内前十,此时正借助家电下乡的补贴。
不断蚕食竞争对手的市场份额,打得一众老牌手机厂商苦不堪言。
正如青云电子宣传的那样,荣耀手机不仅仅只是通讯娱乐的工具,更是创造财富的生产资料。
没人能抗拒一款能为自己带来额外收入的智能机,它搭载的企业微信,各种专业app,极大方便了商务办公,日常衣食住行等各种需求。
而随着吃了么餐饮用户,蜂鸟个体物流司机数量,青云系内部员工,关联企业员工数量的增加,对内部电子产品的需求量也在增加。
由此带动的整体销量,让电子行业友商羡慕到眼珠子发红。
王传富对此心知肚明,因为比亚迪电子是青云电子最大的代工生产商,李泽华这次来的顺带目的,就是为将比亚迪电子收入囊中。
王传富没拒绝,但双方始终围绕着主题在探讨合作可能。
“首先我要声明一点,青云动力科技旗下也在研发新能源电池,并且走的是一条和比亚迪电子完全不同的道路。
即使入股和贵司相互持股后,青云动力科技也会坚持走三元锂电技术路线,如果后期比亚迪有需要,两家公司可以无偿互相授权。”
李泽华决定不再隐瞒,因为双方合作基础摆在这,合则两利,分则两败,“宁德新能源动力科技研发部门的曾总,晚上会到鹏城。
他在这方面多有研究建树,届时我做东,请王董和曾总坐下来聊一聊,探讨各自研发领域的新思路,权当交个朋友嘛。”
王传富忍不住皱眉头,“李董,嚼多不烂啊,光比亚迪这边的dm技术,涉及并联,增程的每一项都需要大资金投入。
每年百亿真的只是初步预算,究竟要花多少钱才能弄出实际成果,谁都没底。