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第61章（第1页）

至于改进后的电动卡－32多用途直升机，以其7500米的实用升限和6200公斤的有效载荷用于西部边防有特殊的意义，国产化编号为z－1l。

陆军航空兵、海军和空军对直升机的需求量是极大的，初步测算需要5000架各型直升机（美军装备了8700架，俄国装备减到了2800架）。现在有了电动直升机这一新锐武器，成本低、维护简单、性能又是如此出众，使这一目标有了实现的可能性，三军无不欣喜万分。三军联合加快现有机型的改造，军委投入巨资改造并扩大昌河直升机厂、哈尔滨直升机厂和南昌直升机厂的生产规模。成都飞机厂和西安各兴建一个直升机生产厂。到年底达到了第一步目标，初步形成了国产和引进机型的改型系列型号：

多用途直升机：直－15（&ldo;&rdo;表示电动型）可用于执行侦察，运送18名伞兵，向战区运送武器和弹药、撤离伤员、警戒和巡逻任务，也可用于进行搜索救援行动等战勤任务。医疗救护型能从战场上撤出7名躺在担架上的伤员并搭载3名卫生员。一台1600千瓦的直流电动机直接驱动主旋翼，最大起飞重量7000公斤，巡航速度260公里。航程为2000公里以上的惊人距离。其中一款wz－15改型是加强了装甲，采取了隐形技术措施，安装了顶置的强大的侦察设备和数据处理传输设备，并装备了机炮和外挂空空导弹，用于与wz－12协同作战或作为机群的指挥机。军方的需求量很大，至少在1000架。

轻型反坦克武装直升机：

武直－10纵列式双座舱，窄机身，有防撞毁起落架。配有机鼻球形火控雷达（flir），为机头下方的30毫米机炮和外挂的反坦克导弹、或自卫用的霹雳空空导弹标定目标。外挂57（或90）毫米多管火箭，23毫米机炮夹舱。战场生存能力强，座舱下的复合装甲可抵御23毫米炮的轰击，前后座舱中间有防火、防弹隔墙。主控计算机有无线数据通道与友机和指挥机直接传递各种信息。军方的需求量也很大，初步在800架以上。

重型反坦克武装直升机：单座的武直－12（电动&ldo;灰狼&rdo;）、并列双座的武直－13

（电动&ldo;短吻鳄&rdo;）12吨级的重型机，机身顶上二台串列的1400千瓦的直流电机驱动两具共轴反向旋转旋翼，具有很强的低空盘旋与贴地飞行的能力。装备有反坦克导弹、高精度航炮、空空导弹和火箭弹；机鼻球形火控雷达系统，主控计算机和无线数据通道。总体性能超过了美国的科曼奇。（仅在雷达隐身能力上还不及）突击队员称之为&ldo;雷公&rdo;。军方的需求在500架以上。

重型运输直升机：直－14（俄制米－26的国产电动型）一次可运载100名全副武装的战士，或二辆bp轻型坦克。军方的目标是100－150架。

战斗直升机：武直－11通过加大机动性，采用收放式起落架，速度提高到400公里小时；加强了顶置侦察装置，以加强对空搜索能力；加强装甲；加强了火控系统，装备了空空导弹，高射速航炮，是专门用于对付敌人的直升机。对付空中的高度机动的目标，与对付地面移动目标是完全不同的。这款轻型侦察战斗直升机很受军方的欢迎，需求在600架以上。

并在直－14的基层上开发了我国独有的舰载预警直升机ez－14h，海上&ldo;天灯&rdo;。另外根据特种部队的要求改装了突击火力直升机qz－14：它也是在俄制米－26的基础上改装的。机身底部加装了高强度的装甲，侧面也加强了装甲，在右侧面加装了三门30毫米的双联装的机炮，连同原来机腹下的一门机炮，配备了2500发炮弹！并加了二个短翼，下面有4个武器外挂点，各可挂装一个32管火箭发射筒。全副武装下还可以运载25名突击队员。郝志刚把它称为&ldo;空中炮舰&rdo;。

海军则得到z－1h（电动卡－28），ez－1h（电动卡－31预警机）。

z－1l（电动卡－32多用途直升机）特别适合高原地区使用。

我国的生产线全力生产也无法迅速满足这么庞大的需求。军方委托俄国生产了一批卡－

50系列、卡－28、卡－60、卡－31等的机身，当然某些部分作了修改。然后在我国的生产线上装配电动旋翼和新型的电气系统。加快了部队的装备进度。

中国正在迈开大步，向直升机研制、生产和装备大国突进，这是极为重大的进展。由于直升机的动力系统及其控制系统非常复杂，国际上真正有影响的直升机研制生产大国也就是美、俄和法德为代表的欧洲集团，现在中国以其金龙电池和电力驱动的优势站到了直升机大国的前列。我国最优秀的南昌直升机设计生产集团把下一步的目标瞄准了美国人发明的v－

22&ldo;鱼鹰&rdo;，将完全按照金龙电池及直流电机直接驱动旋翼的特点，挑战这款全新的直升机机型。

注1：h‐60，别号&ldo;黑鹰&rdo;，西科斯基公司研制的通用运输型中型直升机，公司（出口）代号s‐70。1979年6月服役。我国于80年代进口24架&ldo;黑鹰&rdo;直升机，用于高原运输、卫星回收等。

带尾桨单旋翼布局，2&tis;2800～3800轴马力。机身扁平贴地，机腹呈一直线，尾撑从机身向后逐渐收缩，有垂尾与平尾。后三点起落架，可耐坠落时冲击力。机侧大型滑动舱门。可载3个空勤人员及14名士兵，外吊能力3630千克，舱内可运送105毫米榴弹炮及5名炮手加50发炮弹，机舱壁有自卫机炮1～2门。主要改型：uh‐60b